60.044
bewerkingen
Wijzigingen
Delft
,→Dienstregeling 2023
|vervoerders=[[NS Reizigers]]
}}
Station '''Delft''' is geopend in 1847, daarna is het tweemaal verbouwd. In 1952 werd de centrale hal van het station verbouwd en verkleind. Door Nicolaas Wijnberg werd er een keramische wand geplaatst en kwamen er loketten waar men een kaartje kan kopen.
Op 28 februari 2015 is het ondergrondse station Delft, inclusief een tweesporige tunnel in gebruik genomen. De officiële opening hiervan vond plaats op 9 april 2015. De tunnel is daarna naar vier sporen verbreed. Deze werkzaamheden zijn in 2017 afgerond. De overlast van het spoorviaduct voor de omwonenden behoort tot het verleden.
== Dienstregeling 2019 2024 ==
=== Richting Den Haag HS ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .00 04 | 1100 2400 | [[Den Haag CentraalSchiphol Airport]] (- [[Lelystad Centrum]] ) |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 18:40}}{{PatRij1 | .05 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] (tot 21:00 ma-vr) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 20:05, ma-do 19:05-20:05}}{{PatRij1 | .09 | 2400 3700 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[Lelystad CentrumNS]] (|Vr-zo tot 2022:00 09, ma-za) do 19:09-22:09}}{{PatRij1 | .09 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[IntercitySprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 18:50}}{{PatRij1 | .09 13 | 3700 3200 | [[Schiphol Airport]] (na 20:00 en zondag) - [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do om 7:13, 8:13, 16:13 en 17:13}}{{PatRij1 | .20 19 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .24 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .30 29 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .34 | 2400 | [[Schiphol Airport]] (- [[Lelystad Centrum]]) |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 18:40}}{{PatRij1 | .35 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] (tot 21:00 ma-vr) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 20:05, ma-do 19:05-20:05}}{{PatRij1 | .39 | 2400 3700 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[Lelystad CentrumNS]] (|Vr-zo tot 2022:00 09, ma-za) do 19:09-22:09}}{{PatRij1 | .39 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[IntercitySprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 18:50}}{{PatRij1 | .39 43 | 3700 3200 | [[Schiphol Airport]] (na 20:00 en zondag) - [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do om 7:43 en 16:43}}{{PatRij1 | .50 49 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 PatRij4 | .54 | {{s| 2200 }}/<br>{{s|2300}} | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .59 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] |}}
}}
=== Richting Rotterdam Centraal ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .01 | 1100 | [[EindhovenCentraal]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 PatRij4 | .05 | {{s| 2200 }}/<br>{{s|2300}} | [[Vlissingen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .09 10 | 5100 | [[Dordrecht]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .20 15 | 2400 3200 | [[DordrechtRotterdam Centraal]] (tot 20:30 ma-za) |2| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do om 9:15 en 18:15}}{{PatRij1 | .19 | 5000 | [[Dordrecht]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 20:00}}{{PatRij1 | .20 | 3700 | [[Dordrecht]] (na 20:30 en zondag) |2| [[Intercity]] | [[NS]]| Vr-zo tot 22:50, ma-do 20:20-22:50}}{{PatRij1 | .24 25 | 5000 2400 | [[Dordrecht]] (|2| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-do tot 20:00 ma-vr) }}{{PatRij1 | .25 | 5000 | [[Dordrecht]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Vr tot 20:00}}{{PatRij1 | .31 | 1100 | [[EindhovenCentraal]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .35 | 2200 | [[Vlissingen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .39 40 | 5100 | [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]]) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .50 45 | 2400 3200 | [[DordrechtRotterdam Centraal]] (tot 20:30 ma-za) |2| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do om 8:45, 9:45, 17:45 en 18:45}}{{PatRij1 | .49 | 5000 | [[Dordrecht]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 20:00}}{{PatRij1 | .50 | 3700 | [[Dordrecht]] (na 20:30 en zondag) |2| [[Intercity]] | [[NS]]| Vr-zo tot 22:50, ma-do 20:20-22:50}}{{PatRij1 | .54 55 | 5000 2400 | [[Dordrecht]] (|2| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-do tot 20:00 ma-vr) }}{{PatRij1 | .55 | 5000 | [[Dordrecht]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Vr tot 20:00}}
}}
=== Nachtnet(woensdagnacht) ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .12 06 | 1400 | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam C.]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| wo/do-nacht om 1.06}}{{PatRij1 | .45 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]| wo/do-nacht om 5.45}}{{PatRij1 | .53 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] | -| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo/do-nacht van 2.53 t/m 4.53}}{{PatRij1 | .58 | 1400 | [[Den Haag HS]] | -| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo/do-nacht van 1.58 t/m 3.58}}
}}
=== Nachtnet (overige nachten) ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .06 | 1400 | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam C.]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | do/vr-nacht om 1.06}}
{{PatRij1 | .12/.13 | 1400 | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam C.]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |1/2| [[Intercity]] | [[NS]] | van 1.13 t/m 4.13; do/vr-nacht vanaf 2.13,<br>vr/za-nacht tot 5.13, za/zo-nacht tot 6.13}}
{{PatRij1 | .34 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | za/zo-nacht om 6.34}}
{{PatRij1 | .45 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |1/2| [[Intercity]] | [[NS]] | van 2.45 t/m 5.45}}
}}
{{PatVoetnoot}}
{{HistBedienLink}}
|naam=Station
|plaats=Delft
|concessie=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-20262031)|Rail Haaglanden]]
|vervoerders=[[HTM]]
}}
|naam=Station
|plaats=Delft
|concessie=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]]<br>[[Concessie Bus Rotterdam (20132020-20192034)|Bus Rotterdam]]<br>[[Concessie Haaglanden Stad (20132020-20192034)|Haaglanden Stad]]<br>[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]|vervoerders=[[EBS]], [[RET]], [[HTMbuzzHTM]], [[FlixBus]]
|vorm=Perronbusstation
|type=Statisch
}}
[[Afbeelding:Station Delft Nieuw Busstation.jpg|290px|thumb|right|Het huidige busstation van Delft aan de voorzijde van naast het huidige station]][[Afbeelding:Delft, voor het voormalige stationsgebouw.JPG|290px|thumb|right|Het tijdelijke busstation van Delft aan de achterzijde van het station]]Het busstation in Delft lag oorspronkelijk aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 lag het voor ruim vijf jaar aan de achterzijde van het station vanwege de bouw van een spoortunnel aldaar. Op 15 februari 2015 werd het busstation verplaatst naar zijn definitieve locatie boven de spoortunnel, net naast het nieuwe station. Dit busstation telt slechts 5 perrons en een 6-tal bufferplaatsen, beduidend minder dan in de oude en tijdelijke situatie.
{{HistBusLink}}
[[Categorie:Oude Lijn]]