Wijzigingen

* Deze toekomstige openbaarvervoerconcessie bevat alle buslijnen die onder het beheer van de [[provincie Zeeland]] vallen, behalve het [[Concessie Natransport recreatietransferium Renesse|busvervoer van en naar het recreatietransferium in Renesse]]. Het is een samenvoeging van de openbaarvervoerconcessies [[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]], [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] en [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen|Zeeuws-Vlaanderen]]. Het contract zou ging op 14 december 2014 moeten ingaan. * De concessie werd op 22 april 2014 (voorlopig) gegund aan [[Connexxion]]. * Op 2 juni 2014 tekende [[Syntus]] bezwaar aan tegen deze gunning. * Het bezwaarverzoek van Syntus is niet-ontvankelijk verklaard. Syntus heeft daarom na 1 augustus 2014 zes weken de tijd om een nieuw bezwaarverzoek in te dienen. * Op 11 september 2014 heeft Syntus opnieuw bezwaar aangetekend bij het CBb (College van Beroep voor het bedrijfsleven). * Door onduidelijkheid over wanneer de uitspraak van het CBb precies is, wordt er overlegd met [[Veolia]] en [[Connexxion]] om een overgangsconcessie te vormen. * Op 13 november 2014 werd bekend dat [[Syntus]] zijn bezwaar heeft ingetrokken. Hierdoor gaat de gunning definitief naar [[Connexxion]].  * De datum van 14 december 2014 lijkt echter niet haalbaar als startdatum van de nieuwe concessie. Er werd gekeken naar een andere startdatum. * De nieuwe concessie gaat gewoon in op 14 december 2014, maar de nieuwe dienstregeling pas op 1 maart 2015. [[Connexxion]] heeft 2.5 miljoen euro gekregen om de huidige dienstregeling te blijven rijden tot 1 maart 2015. * De 58 nieuwe Euro VI-bussen die Connexxion besteld heeft gaan pas op 12 juni 2015 rijden.