3.782
bewerkingen
Wijzigingen
k
[[Categorie:Concessie Waterland (2012-2023)]]
geen bewerkingssamenvatting
{{CboxVCbox
|concessie=Waterland
|overheid=[[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]]
|vervoerder=[[EBS]]
|duur=8 + 2 + 2 jaar
|opvolger=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]]
}}
De '''concessie Waterland''' omvat omvatte het busvervoer in de regio Waterland, ten noorden van Amsterdam. Het lijnennet is was gericht op Amsterdam. Vanuit de meeste plaatsen zijn er bestonden meerdere busverbindingen naar [[Amsterdam Centraal]] en/of [[Amsterdam Noord]]. Op de Slochterweg ten noorden van Amsterdam rijden reden op enkele momenten van de dag 16 buslijnen tegelijk van of naar Amsterdam. In Purmerend heeft had elke wijk aansluiting op een snelle buslijn naar Amsterdam, hiermee heeft had de bus een groter marktaandeel dan de trein; een unicum in Nederland.
De exploitatie kwam per 11 december 2011 in handen van de Israëlische busvervoerder [[EBS]] die . In de concessie overnam van aanbesteding versloeg het bedrijf de zittende vervoerder [[Arriva]], [[Keolis Nederland]] en [[Connexxion]]. Het lijnennet ging hierbij op de schop, mede door de komst van het [[Randstadnet|R-net]]. De looptijd van de concessie duurt ten minste bedroeg acht jaar, met eventueel een optie voor een verlenging van nog eens twee jaar verlenging. Vanwege de te scherpe inschrijving die [[EBS]] had gedaan, leden ze veel verlies en daarop werd per augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling ingevoerd. Op 10 december 2015 werd bekend dat [[EBS]] de concessie Waterland tot eind 2021 mag exploiteren.
Vanwege de te scherpe inschrijving die [[EBS]] had gedaan, werd daarop per augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling ingevoerd. Op 10 december 2015 werd bekend dat [[EBS]] de concessie Waterland tot eind 2021 mocht blijven exploiteren. Op 28 mei 2021 werd bekend dat de concessies Waterland en Zaanstreek voor 2 jaar onder een noodconcessie gingen rijden. Zodat , zodat er genoeg tijd kon worden uitgetrokken om de volgende concessie voor te bereiden.
== Lijnennet ==
|-
| 101
| [[Lijn 101 Purmerend, Tramplein - De Purmer Zuid|Tramplein - Station Overwhere - Purmer-Zuid]]
|
|-
|-
| 110
| [[Lijn 110 Volendam Zeddeweg Centrum - Purmerend Tramplein|Volendam - Edam - Purmerend]]||-| 113| [[Lijn 113 Edam Busstation - Purmerend Tramplein|Edam - Purmerend]]
|
|-
|-
| 125
| [[Lijn 125 Amsterdam Station Sloterdijk - Purmerend M.L. KingwegTramplein|Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Molenwijk - Landsmeer - Den Ilp - Purmerland - Purmerend]]
|
|-
|-
| 301
| [[Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Edam BusstationPurmerend M.L. Kingweg|Amsterdam Noord - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Purmerend Overwhere (- Edam)]]
|
|-
|series=1030 - 1039
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]]
|inzet=Lijnen 312 en Lijn 316
|opmerkingen=Elektrische bussen
|afbeelding=Bestand:1035-316.jpg
}}
{{InzetRijConcessie
|series=3001 , 3011, 3013 - 3036, 3044 - 3047
|type=[[Scania Higer A30]]
|inzet=Lijn 309 en [[Bizzliner]]s|opmerkingen=Zijn van [[Oostenrijk]]. Deels niet meer in dienst bij EBS.
|afbeelding=Bestand:Lijn376 Shw.jpg
}}
{{InzetRijConcessie
|series=4003 - 4009, 4011 - 4014, 4016 - 4019, 4022 - 4045, 4047 - 4060, 4062 - 4065, 4067 - 4088, 4093 - 4103
|type=[[Scania OmniLink]]
|inzet=R-net
|opmerkingen=Deels niet meer in dienst bij EBS.
|afbeelding=Bestand:Lijn306 Shw.jpg
}}
|series=5003, 5006, 5007, 5010 - 5012, 5015 - 5017, 5020 - 5023, 5025, 5029
|type=[[Scania OmniLink]]
|inzet=Lijnen 101, 103, 110 , 113 en 125
|afbeelding=Bestand:5003-110.jpg
}}
{{InzetRijConcessie
|series=8001 - , 8002, 8004, 8007
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]]
|inzet=Lijnen 101 en 121
[[Categorie:Concessie Waterland]]
