Concessie SRE De Kempen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 8: Regel 8:
  
 
Met de ingang van 1 juni 1997, kwam de verantwoordelijkheid van het Openbaar Vervoer in de regio Eindhoven te liggen bij het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE).
 
Met de ingang van 1 juni 1997, kwam de verantwoordelijkheid van het Openbaar Vervoer in de regio Eindhoven te liggen bij het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE).
De regio omvatte 3 concessies:
+
De regio omvatte 5 concessies:
 
* [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE/Eindhoven Stad]]
 
* [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE/Eindhoven Stad]]
 
* SRE/De Kempen
 
* SRE/De Kempen

Versie van 26 jul 2014 om 20:37

SRE De Kempen
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
Vervoerder(s) BBA
Duur
Periode 1-6-1997 t/m 13-12-2008
Concessietabel - Concessiekaart


Met de ingang van 1 juni 1997, kwam de verantwoordelijkheid van het Openbaar Vervoer in de regio Eindhoven te liggen bij het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE). De regio omvatte 5 concessies:

Er verscheen één gezamelijk busboekje met hierin alle lijnen die in het SRE gebied reden.

Concessie SRE/De Kempen omvatte de de streeklijnen in de Kempen met uitlopers naar Tilburg, De vervoerder was BBA.

Hieronder staan de momenteel beschikbare voormalige dienstregelingen van de concessie SRE/De Kempen en de voorlopers hiervan. In de jaren 60 t/m 90 waren de meeste lijnen onderdeel van de lijnnetten van BBA en EMA.

De concessie SRE/De Kempen bestond tot 14-12-2008, op deze datum is deze concessie samengegaan met SRE Eindhoven Stad en SRE/De Peel tot één grote concessie: Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.

Concessie SRE/De Kempen

Voorafgaande aan de concessie SRE/De Kempen