Concessie SRE De Kempen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Dienstregelingen)
Regel 3: Regel 3:
 
|overheid=[[Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]
 
|overheid=[[Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]
 
|vervoerder=[[BBA]]
 
|vervoerder=[[BBA]]
|duur=7,5 jaar
+
|duur=
|periode=10-06-2001 t/m 13-12-2008
+
|periode= 1-6-1997 t/m 13-12-2008
 
}}
 
}}
  
Deze concessie omvatte de streeklijnen in het gebied ongeveer tussen Eindhoven, Tilburg, Weert en België.
+
Met de ingang van 1 juni 1997, kwam de verantwoordelijkheid van het Openbaar Vervoer in de regio Eindhoven te liggen bij het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE).
 +
De regio omvatte 3 concessies:
 +
* [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE/Eindhoven Stad]]
 +
* SRE/De Kempen
 +
* [[Concessie SRE De Peel|SRE/De Peel]]
 +
* [[Concessie Philips vervoer]]
 +
* [[Concessie DAF vervoer]]
  
Hieronder staan de momenteel beschikbare voormalige dienstregelingen van de concessie SRE/De Kempen. Deze concessie bestond tot 14-12-2008, na die datum is deze concessie samengegaan met [[Concessie SRE De Peel|SRE/De Peel]] en [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE Eindhoven Stad]] tot één grote concessie: [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]].
+
Er verscheen één gezamelijk busboekje met hierin alle lijnen die in het SRE gebied reden.
  
 +
Concessie SRE/De Kempen omvatte de de streeklijnen in de Kempen met uitlopers naar Tilburg,
 +
De vervoerder was [[BBA]].
  
== Lijnen ==
+
Hieronder staan de momenteel beschikbare voormalige dienstregelingen van de concessie SRE/De Kempen en de voorlopers hiervan.
Dit overzicht toont een groot deel van de lijnen op 13 december 2008, de laatste dag van de concessie. Enkele lijnen missen en voormalige lijnen zijn (nog) niet allemaal opgenomen.
+
In de jaren 60 t/m 90 waren de meeste lijnen onderdeel van de lijnnetten van BBA en [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]].
{|class="wikitable ovnl"
 
! Lijn
 
! Route
 
! Opmerkingen
 
|-
 
|colspan="3" align="center"|
 
===== Streeklijnen =====
 
|-
 
| 141
 
| [[Lijn 141 Tilburg Station - Eindhoven Station|Tilburg - Hilvarenbeek - Diessen - Middelbeers - Oostelbeers - Oirschot - 't Zand - Best - Eindhoven]]
 
| Traject Tilburg - Oirschot behoort tot [[concessie Noord-Brabant Oost]]
 
|-
 
| 142
 
| [[Lijn 142 Tilburg Station - Eindhoven Station|Tilburg - Moergestel - Spoordonk - Oirschot - 't Zand - Best - Acht - Eindhoven]]
 
| Traject Tilburg - Oirschot behoort tot [[concessie Noord-Brabant Oost]]
 
|-
 
| 144
 
| [[Lijn 144 Oirschot Sint Jorisstraat - Eindhoven Station (2008)|Oirschot - Best - Eindhoven]]
 
|
 
|-
 
| 148
 
| [[Lijn 148 Reusel Busstation - Eindhoven Station|Reusel - Bladel - Eersel - Eindhoven]]
 
| Sneldienst, reed niet in de avonduren of het weekend
 
|-
 
| 149
 
| [[Lijn 149 Reusel Busstation - Eindhoven Station|Reusel - Bladel - Hapert - Duizel - Eersel - Steensel - Veldhoven - Eindhoven]]
 
| Sneldienst, reed niet in de avonduren of het weekend
 
|-
 
| 150
 
| [[Lijn 150 Reusel Busstation - Eindhoven Station|Reusel - Bladel - Hapert - Duizel - Eersel - Steensel - Veldhoven - Eindhoven]]
 
|
 
|-
 
| 156
 
| [[Lijn 156 's-Hertogenbosch Station - Eindhoven Station|'s-Hertogenbosch - Den Dungen - Sint-Michielsgestel - Schijndel - Sint-Oedenrode - Nijnsel - Son - Woensel - Eindhoven]]
 
| Traject 's-Hertogenbosch - Son behoort tot [[concessie Noord-Brabant Oost]]
 
|-
 
| 157
 
| [[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|Eindhoven - Son - Nijnsel - Sint-Oedenrode - Koevering - Veghel - Mariaheide - Uden - Nistelrode - Heesch - Oss]]
 
| Traject 's-Hertogenbosch - Son behoort tot [[concessie Noord-Brabant Oost]]
 
|-
 
| 170
 
| [[Lijn 170 Dommelen Damianusdreef - Eindhoven Station NS|Dommelen > Valkenswaard > Aalst > Eindhoven]]
 
| Sneldienst; reed alleen in de ochtendspits
 
|-
 
| 171
 
| [[Lijn 171 Eindhoven Station - Dommelen Damianusdreef (1990)|Eindhoven - Aalst - Valkenswaard - Dommelen]]
 
|
 
|-
 
| 172
 
| [[Lijn 172 Eindhoven Station - Lommel Station|Eindhoven - Aalst - Valkenswaard - Dommelen - Westerhoven - Bergeijk - Luyksgestel - Lommel]]
 
|
 
|-
 
| 173
 
| [[Lijn 173 Eindhoven Station - Weert Station (2000)|Eindhoven - Leende - Maarheeze - Soerendonk - Budel - Budel-Schoot - Budel-Dorplein - Weert]]
 
|
 
|-
 
| 174
 
| [[Lijn 174 Eindhoven Station NS - Luyksgestel Dorpstraat|Eindhoven - Veldhoven - Steensel - Bergeijk - Luyksgestel]]
 
| Sneldienst, reed niet in de avonduren of het weekend
 
|-
 
|colspan="3" align="center"|
 
===== Buurtbussen =====
 
|-
 
| 194
 
| [[Lijn 194 Veldhoven Máxima Medisch Centrum - Bladel Huize Kempenland|Veldhoven - Knegsel - Eersel - Duizel - Hoogeloon - Casteren - Netersel - Bladel]]
 
|
 
|-
 
| 200
 
| [[Lijn 200 Heeze Station NS - Budel Graafschap Hornelaan|Budel - Gastel - Soerendonk - Leenderstrijp - Leende - Heeze]]
 
|
 
|-
 
| 208
 
| [[Lijn 208 Eersel Kapelweg - Veldhoven St. Josephziekenhuis|Eersel - Duizel - Hoogeloon - Vessem - Wintelre - Oerle - Veldhoven]]
 
|
 
|-
 
| 272
 
| [[Lijn 272 Weebosch Kerk - Lommel Lommel B.S.|Weebosch - Luyksgestel - Lommel]]
 
|
 
|-
 
| 276
 
| [[Lijn 276 Valkenswaard Markt - Achel Michielsplein|Valkenswaard - Westerhoven - Borkel en Schaft - Achel]]
 
| Vanaf 14 december 2003
 
|-
 
| 277
 
| [[Lijn 277 Veldhoven City Centrum - Valkenswaard Markt|Veldhoven - Waalre - Valkenswaard]]
 
|
 
|-
 
|colspan="3" align="center"|
 
  
===== type onbekend =====
+
De concessie SRE/De Kempen bestond tot 14-12-2008, op deze datum is deze concessie samengegaan met [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE Eindhoven Stad]] en [[Concessie SRE De Peel|SRE/De Peel]] tot één grote concessie: [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]].
|-  
 
| 671
 
| Eindhoven - Riethoven
 
|
 
|-
 
| 672
 
| Eindhoven - Valkenswaard
 
|
 
|-
 
|colspan="3" align="center"|
 
  
===== Voormalige lijnen =====
+
== Concessie SRE/De Kempen ==
|-
 
| 176
 
| [[Lijn 176 Valkenswaard Markt - Neerpelt Station|Valkenswaard - Westerhoven - Borkel en Schaft - Achel - Neerpelt]]
 
| 10 juni 2001 t/m 13 december 2003
 
|}
 
 
 
==Dienstregelingen==
 
De volgende dienstregelingen van de concessie SRE/De Kempen zijn bekend:
 
 
* [[Concessie SRE De Kempen 2000/2001]]
 
* [[Concessie SRE De Kempen 2000/2001]]
 
* [[Concessie SRE De Kempen 2007]]
 
* [[Concessie SRE De Kempen 2007]]
 
* [[Concessie SRE De Kempen 2008]]
 
* [[Concessie SRE De Kempen 2008]]
  
===Gereden door BBA===
+
== Voorafgaande aan de concessie SRE/De Kempen ==
In de jaren 60 t/m 90 waren de meeste lijnen in de latere concessie SRE/De Kempen onderdeel van de lijnnetten van BBA en [[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]]. Hieronder staan alle beschikbare dienstregelingen.
 
 
 
 
*[[BBA Dienstregeling 1980/1981]]
 
*[[BBA Dienstregeling 1980/1981]]
 
*[[BBA Dienstregeling 1985/1986]]
 
*[[BBA Dienstregeling 1985/1986]]

Versie van 26 jul 2014 om 20:31

SRE De Kempen
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
Vervoerder(s) BBA
Duur
Periode 1-6-1997 t/m 13-12-2008
Concessietabel - Concessiekaart


Met de ingang van 1 juni 1997, kwam de verantwoordelijkheid van het Openbaar Vervoer in de regio Eindhoven te liggen bij het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE). De regio omvatte 3 concessies:

Er verscheen één gezamelijk busboekje met hierin alle lijnen die in het SRE gebied reden.

Concessie SRE/De Kempen omvatte de de streeklijnen in de Kempen met uitlopers naar Tilburg, De vervoerder was BBA.

Hieronder staan de momenteel beschikbare voormalige dienstregelingen van de concessie SRE/De Kempen en de voorlopers hiervan. In de jaren 60 t/m 90 waren de meeste lijnen onderdeel van de lijnnetten van BBA en EMA.

De concessie SRE/De Kempen bestond tot 14-12-2008, op deze datum is deze concessie samengegaan met SRE Eindhoven Stad en SRE/De Peel tot één grote concessie: Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.

Concessie SRE/De Kempen

Voorafgaande aan de concessie SRE/De Kempen