ap_users
14.134
bewerkingen
Wijzigingen
→NoordNed/Arriva
Vanaf 1917 gingen de spoorlijnen over in de belangengemeenschap de Nederlandse Spoorwegen (NS). Daarmee verviel het aspect van concurrentie van de lijn via Stavoren, zeker toen na 1952 Leeuwarden per elektrische trein via [[Zwolle]] kon worden bereikt (de zgn. [[Staatslijn A]]).
=== NoordNed/Arriva ===
In 1999 werd de exploitatie van de drie Friese lijnen door de Nederlandse Spoorwegen overgedragen aan [[NoordNed]], een bedrijf waarvan NS aanvankelijk nog mede-eigenaar was. Een jaar later volgden de drie Groninger lijnen. In 2003 kocht Arriva alle aandelen over. De [[Wadloper]]s werden in 2006-2007 successievelijk vervangen door nieuw dieselelektrisch materieel, type [[GTW]], gefabriceerd door de Zwitserse firma [[Stadler Rail]]. De nieuwe treinstellen werden door Arriva '[[Spurt]]' gedoopt.
== Treinseries ==
{|class="wikitable ovnl"
! Serie
! Route
! Opmerkingen
|-
| {{S|20100}}
| [[Groningen]] - [[Weener]]
|
|-
| {{S|37000}}
| [[Leeuwarden]] - [[Sneek]]
|
|-
| {{S|37100}}
| [[Leeuwarden]] - [[Stavoren]]
|
|-
| {{S|37200}}
| [[Leeuwarden]] - [[Harlingen Haven]]
|
|-
| {{S|37300}}
| [[Leeuwarden]] - [[Groningen]]
| Sneltrein
|-
| {{S|37400}}
| [[Leeuwarden]] - [[Groningen]]
|
|-
| {{S|37500}}
| [[Groningen]] - [[Winschoten]] (- [[Bad Nieuweschans]])
|
|-
| {{S|37600}}
| [[Groningen]] - [[Roodeschool]] (- [[Eemshaven]])
|
|-
| {{S|37700}}
| [[Groningen]] - [[Delfzijl]]
|
|-
| {{S|37800}}
| [[Groningen]] - [[Veendam]]
|
|}
== Materieel ==
{{InzetTopConcessie|
{{InzetRijConcessie
|series=228 - 233, 237 - 244, 254
|type=[[GTW|GTW 2/6]]
|afbeelding=Bestand:SPURT.JPG
}}
{{InzetRijConcessie
|series=301 - 327, 334 - 336, 345 - 351, 366
|type=[[GTW|GTW 2/8]]
}}
}}
