Concessie IJssel-Vecht (2021-2022): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Materieel)
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website)
k (Aanbesteding)
Regel 19: Regel 19:
 
Op 23 mei 2020 werd door het journalistieke onderzoeksplatform Follow The Money bekend gemaakt dat Keolis fraude zou hebben gepleegd door side-letters die waren opgedoken tussen de contracten met de busfabrikanten. In eerste instantie zouden side-letters zijn gevonden in de deal met [[BYD]] van 259 ZE-bussen. Later bleek dat er onregelmatigheden waren gevonden rondom de circulariteit en levering van de buurtbussen van fabrikant GINAF. Op 7 juli 2020 werd bekend dat de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel niet verder willen met Keolis als concessiehouder van de mega-concessie IJssel-Vecht.
 
Op 23 mei 2020 werd door het journalistieke onderzoeksplatform Follow The Money bekend gemaakt dat Keolis fraude zou hebben gepleegd door side-letters die waren opgedoken tussen de contracten met de busfabrikanten. In eerste instantie zouden side-letters zijn gevonden in de deal met [[BYD]] van 259 ZE-bussen. Later bleek dat er onregelmatigheden waren gevonden rondom de circulariteit en levering van de buurtbussen van fabrikant GINAF. Op 7 juli 2020 werd bekend dat de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel niet verder willen met Keolis als concessiehouder van de mega-concessie IJssel-Vecht.
  
Na een zienswijze van Keolis zelf, een petitie van chauffeurs en een reactie van zowel ROVER als ROCOV, besloten Gedeputeerde Staten van de drie provincies op 4 augustus om de concessie definitief in te trekken. Echter werd ook besloten een noodconcessie, om het vervoer in Midden-Overijssel en op de Veluwe te waarborgen, toch aan Keolis op te dragen om de gevolgen voor personeel, reizigers, publiek geld, milieu en klimaat te beperken. Op dit moment worden verdere gesprekken gevoerd over deze twee jaar durende noodconcessie met Keolis, waarbij het streven is om in grote lijnen vast te houden aan de geplande concessie. Bij de nieuwe aanbesteding zal worden bekeken of Keolis mag meedingen naar de concessie, waarbij 'zelfreiniging' zal moeten blijken.
+
Na een zienswijze van Keolis zelf, een petitie van chauffeurs en een reactie van zowel ROVER als ROCOV, besloten Gedeputeerde Staten van de drie provincies op 4 augustus om de concessie definitief in te trekken. Er werd ook besloten een noodconcessie, om het vervoer in Midden-Overijssel en op de Veluwe te waarborgen, toch aan Keolis op te dragen om de gevolgen voor personeel, reizigers, publiek geld, milieu en klimaat te beperken. Op dit moment worden verdere gesprekken gevoerd over deze twee jaar durende noodconcessie met Keolis, waarbij het streven is om in grote lijnen vast te houden aan de geplande concessie. Bij de nieuwe aanbesteding zal worden bekeken of Keolis mag meedingen naar de concessie, waarbij 'zelfreiniging' zal moeten blijken.
  
 
Op 24 september 2019 won Keolis de aanbesteding van de [[concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|concessie IJssel-Vecht]]. Op 23 mei 2020 kwam het nieuws naar buiten dat er door het bedrijf fraude zou zijn gepleegd. Daardoor werd op 7 juli 2020 door de verantwoordelijke provincies de concessie ingetrokken en kwam er een nieuwe aanbesteding. Omdat deze aanbesteding niet voor de geplande start van IJssel-Vecht in december 2020 gedaan kon worden werd een noodconcessie voor de onderdelen Midden-Overijssel en Veluwe uitgeschreven voor de duur van maximaal twee jaar. Deze zal door de huidige vervoerder [[Keolis Nederland|Keolis]] (voorheen Syntus) worden gereden en zal zoveel mogelijk aansluiten bij de plannen die Keolis had voor de volledige concessie.
 
Op 24 september 2019 won Keolis de aanbesteding van de [[concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|concessie IJssel-Vecht]]. Op 23 mei 2020 kwam het nieuws naar buiten dat er door het bedrijf fraude zou zijn gepleegd. Daardoor werd op 7 juli 2020 door de verantwoordelijke provincies de concessie ingetrokken en kwam er een nieuwe aanbesteding. Omdat deze aanbesteding niet voor de geplande start van IJssel-Vecht in december 2020 gedaan kon worden werd een noodconcessie voor de onderdelen Midden-Overijssel en Veluwe uitgeschreven voor de duur van maximaal twee jaar. Deze zal door de huidige vervoerder [[Keolis Nederland|Keolis]] (voorheen Syntus) worden gereden en zal zoveel mogelijk aansluiten bij de plannen die Keolis had voor de volledige concessie.

Versie van 23 dec 2020 om 20:36

IJssel-Vecht
OV-autoriteit Provincies Gelderland en Overijssel
Vervoerder(s) Keolis (RRReis)
Duur 2 jaar
Periode 13.12.2020 - 10.12.2022
Voorganger(s) Midden Overijssel
Veluwe
Opvolger(s) IJssel-Vecht
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie IJssel-Vecht omvat het busvervoer in het Overijsselse Vechtdal, Salland en het gebied in Gelderland rondom de Veluwe.

Aanbesteding

In het voorjaar van 2017 hebben de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel besloten de handen in één te slaan en de aanbesteding van de openbaar vervoer concessies in de drie provincies gezamenlijk aan te pakken. De eerste stap richting de nieuwe concessies werd eind 2017 gemaakt, toen het concept nota van uitgangspunten (NvU) werd gepresenteerd. In het NvU kwam naar voren dat de concessie-indeling volledig werd gewijzigd. Reden hiervoor was om reizigers minder hinder te laten ondervinden van de concessiegrenzen. Ook moesten de concessies aantrekkelijk genoeg blijven voor de vervoerders. In het NvU werd tevens gemeld dat het stadsvervoer aan het begin van de concessie volledig zero-emissie zal worden.

Op 4 september 2018 werd het concept programma van eisen (PvE) openbaar gemaakt. Deze werd in de daarop volgende weken voorgelegd aan vervoerders en andere belanghebbende partijen, zoals gemeentes en de ROCOV's. Op 6 februari 2019 werd het definitieve PvE vastgesteld, waarin ondere andere voor de stadsdienst Apeldoorn hogere minimumeisen werden vastgelegd dan in het concept PvE. Vooral belangrijk is de transitie naar zero emission (ZE) voertuigen.

De inschrijfdeadline voor de concessie liep 3 juli 2019 af. Op dat moment werd bekend dat de vier vervoerders Arriva, Connexxion, EBS en Keolis Nederland zich hadden ingeschreven. Op 24 september 2019 werd bekend gemaakt dat de concessie gegund is aan Keolis. Na de bezwaarperiode van zes weken werd de gunning aan Keolis op 6 november 2019 definitief.

Op 23 mei 2020 werd door het journalistieke onderzoeksplatform Follow The Money bekend gemaakt dat Keolis fraude zou hebben gepleegd door side-letters die waren opgedoken tussen de contracten met de busfabrikanten. In eerste instantie zouden side-letters zijn gevonden in de deal met BYD van 259 ZE-bussen. Later bleek dat er onregelmatigheden waren gevonden rondom de circulariteit en levering van de buurtbussen van fabrikant GINAF. Op 7 juli 2020 werd bekend dat de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel niet verder willen met Keolis als concessiehouder van de mega-concessie IJssel-Vecht.

Na een zienswijze van Keolis zelf, een petitie van chauffeurs en een reactie van zowel ROVER als ROCOV, besloten Gedeputeerde Staten van de drie provincies op 4 augustus om de concessie definitief in te trekken. Er werd ook besloten een noodconcessie, om het vervoer in Midden-Overijssel en op de Veluwe te waarborgen, toch aan Keolis op te dragen om de gevolgen voor personeel, reizigers, publiek geld, milieu en klimaat te beperken. Op dit moment worden verdere gesprekken gevoerd over deze twee jaar durende noodconcessie met Keolis, waarbij het streven is om in grote lijnen vast te houden aan de geplande concessie. Bij de nieuwe aanbesteding zal worden bekeken of Keolis mag meedingen naar de concessie, waarbij 'zelfreiniging' zal moeten blijken.

Op 24 september 2019 won Keolis de aanbesteding van de concessie IJssel-Vecht. Op 23 mei 2020 kwam het nieuws naar buiten dat er door het bedrijf fraude zou zijn gepleegd. Daardoor werd op 7 juli 2020 door de verantwoordelijke provincies de concessie ingetrokken en kwam er een nieuwe aanbesteding. Omdat deze aanbesteding niet voor de geplande start van IJssel-Vecht in december 2020 gedaan kon worden werd een noodconcessie voor de onderdelen Midden-Overijssel en Veluwe uitgeschreven voor de duur van maximaal twee jaar. Deze zal door de huidige vervoerder Keolis (voorheen Syntus) worden gereden en zal zoveel mogelijk aansluiten bij de plannen die Keolis had voor de volledige concessie.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
Stadsdienst Apeldoorn
1 Station - Centrum - Sprengenbos - Rijkskantoren - Orden
2 Station - Centrum - Zevenhuizen - De Mheen - Sprenkelaar - Anklaar - Zuidbroek
3 Station - Welgelegen - De Eglantier - Matendonk - Matenhoeve
4 Station - Welgelegen - Matendreef - Matenveld - Matenhoeve
10 Station → Centrum → Malkenschoten → Rivierenkwartier → Staatsliedenkwartier → Welgelegen → Station
11 Station - Welgelegen - Staatsliedenkwartier - Westenenk - Gelre Ziekenhuis
12 Station - Centrum - Driehuizen - Orden - Apenheul
13 Station - Centrum - De Parken - Kerschoten
14 Station - Centrum [- Zevenhuizen - Sluisoord - Anklaar]/[- De Vlijt] - Kerschoten
15 Station - Centrum - Zevenhuizen - Osseveld - Teuge - Twello
16 Station - Welgelegen - Osseveld - Woudhuis
17 Kerschoten - Stadhoudersmolen
Stadsdienst Deventer
1 Station - Snippeling - Blauwenoord - Colmschate - De Vijfhoek
2 Station - Keizerslanden - Borgele - Platvoet
3 Station - Zwolse Wijk - Zandweerd - Platvoet
4 Station - Stadion - Schalkhaar
5 Station - Stadion - Ziekenhuis - De Vijfhoek
6 Station - Snippeling - Het Bramelt - Handelspark - Colmschate Zuid - Colmschate
7 Station - Bergweide - Hanzepark - Kloosterlanden - Snippeling - Station
8 Station - Rivierenwijk - Snippeling - Het Bramelt - Bedrijvenpark A1
9 Colmschate - Het Bramelt
Stadsdienst Ede
1 Station → Ziekenhuis → Rietkampen → Veldhuizen → Centrum → Station
2 Station → Centrum → Veldhuizen → Rietkampen → Ziekenhuis → Station
5 Station - Centrum - Kernhem - Kievitsmeent - De Klomp
6 Station - Oost - Centrum - Klaphek - Maandereng - Ziekenhuis - De Gelderhorst
Stadsdienst Harderwijk
1 Station → Zeebuurt → Frankrijk → Stadsdennen → Station
Stadsdienst Zwolle
1 Station - Centrum - Deltion Campus - Holtenbroek - Stadshagen
2 Station - Centrum - Holtenbroek - Aa-landen
3 Station - Centrum - Wipstrik - Berkum - Hessenpoort
4 Station - Centrum - Diezerpoort - Aa-landen
5 Station - Centrum - Westenholte
6 Station - Gerenlanden - Ittersumerlanden - Ittersumerbroek
7 Station - Assendorp - Oosterenk - Stadion
8 Station - Gerenlanden - Ittersumerlanden - Oldenelerbroek - Ittersumerbroek
9 Station - Centrum - Deltion Campus
11 Station - Centrum - Deltion Campus - Holtenbroek - Stadshagen
12 Station - Centrum - Cibap
14 Station - Schellerlanden - Oldenelerlanden - Ittersumerlanden
ComfortRRReis
C1 Nunspeet - Doornspijk - Elburg - Oldebroek - Wezep - Hattemerbroek - Zwolle - Ruitenveen - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart
C2 Apeldoorn - Beekbergen - Arnhem
C3 Ede - Wageningen
Streekbus
30 Hardenberg - Heemserveen - Lutten - Slagharen - Kerkenveld - Zuideropgaande - Hollandscheveld - Hoogeveen
40 Zwolle - Lichtmis - Rouveen - Staphorst - Meppel
43 Apeldoorn - Beekbergen - Loenen - Eerbeek - Laag-Soeren - Dieren - Ellecom - De Steeg - Rheden - Velp - Arnhem I.s.m. Breng
83 Zwolle - Lichtmis - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart
85 Ede - Veenendaal
86 Ede - Bennekom - Wageningen
89 De Klomp - Wageningen Campus
101 Harderwijk - Ermelo - Putten - Nijkerk - Amersfoort Vathorst
102 Apeldoorn - Hoog-Soeren - Nieuw-Milligen - Wittenberg - Voorthuizen - Terschuur - Zwartebroek - Hoevelaken - Amersfoort
103 Apeldoorn - Hoog-Soeren - Nieuw-Milligen - Wittenberg - Voorthuizen - Barneveld
104 Harderwijk - Leuvenum - Staverden - Elspeet - Uddel - Garderen - Wittenberg - Stroe - Kootwijkerbroek - Barneveld
105 Barneveld - De Valk - Wekerom - Otterlo - Oud Reemst - Arnhem
106 Otterlo - De Hoge Veluwe
107 Ede - Wekerom - Harskamp - Stroe - Wittenberg - Garderen - Koudhoorn - Putten
108 Apeldoorn - Hoenderloo - Otterlo - Ede
109 Apeldoorn - Loenen - Eerbeek
110 Barneveld - Scherpenzeel
111 Harderwijk - Hierden - Hulshorst - Nunspeet
112 Apeldoorn - Hoog-Soeren - Nieuw-Milligen - Uddel - Elspeet - Vierhouten - Nunspeet
129 Dedemsvaart - Lutten - Slagharen (- De Krim - Coevorden)
160 Deventer - Bathmen
161 Zwolle Hessenpoort - Windesheim - Wijhe - Den Nul - Olst - Boskamp - Diepenveen - Deventer
165 Raalte - Pleegste - Wesepe - Schalkhaar - Deventer
166 Zwolle Hessenpoort - Wijthmen - Lenthe - Heino - Raalte
167 Zwolle Hessenpoort - Wijthmen - Hoonhorst - Emmen - Dalfsen - Lemelerveld
170 't Harde - Epe - Oene - Nijbroek - Terwolde - Twello
200 Elburg - Oldebroek - Wezep - Zwolle
201 Apeldoorn - Zwolle
202 Apeldoorn - Wenum - Vaassen - Emst - Epe - Heerde - Zwolle
203 Apeldoorn - Epe - Heerde - Wapenveld - Hattem - Zwolle
204 Apeldoorn - Wenum - Vaassen - Emst - Epe - Heerde - Wapenveld - Hattem - Zwolle
205 Barneveld - Voorthuizen - Huinen - Putten - Ermelo - Harderwijk
231 Apeldoorn - Arnhem
293 Apeldoorn - Arnhem
Buurtbus
501 Garderen - Speuld - Ermelo - Horst
502 Vorchten - Veessen - Heerde - Wezep
503 Eerbeek - Brummen
504 Eerbeek - Hall - Tonden - Oeken - Zutphen
505 Overberg - Veenendaal - Ederveen - Lunteren - Meulunteren - De Valk - Wekerom
506 Twello → Wilp → Apeldoorn → Klarenbeek → Bussloo → Twello
507 Twello - Posterenk - Wilp - Bussloo - Gieteloo - Voorst
508 Twello → Bussloo → Klarenbeek → Apeldoorn → Wilp → Twello
509 Barneveld - Achterveld - Leusden - Stoutenburg - Hoevelaken - Nijkerkerveen - Nijkerk
510 Apeldoorn - Lieren - Oosterhuizen - Loenen
511 Barneveld - De Glind - Scherpenzeel
513 Harderwijk - Bouw en Infrapark - Ermelo
514 Wezep - 't Loo - Oldebroek - Oosterwolde - Elburg - Hoge Enk - 't Harde
515 Zutphen - Brummen - Leuvenheim
516 Olst - Boskamp - Wesepe - Heeten - Raalte
517 Deventer - Heeten
518 Raalte - Luttenberg - Lemelerveld
523 Zwolle - Lierderholthuis - Heino
563 Raalte - Broekland - Tongeren - Wijhe
568 Dalfsen - Rechteren - Hessum - Vilsteren - Dalmsholte - Lemele - Nieuwe Brug - Ommen
590 Deventer - Lettele - Okkenbroek - Nieuw Heeten
591 Dalfsen - Oudleusen - Nieuwleusen
592 Meppel - De Wijk - IJhorst
597 Hardenberg - Bergentheim/Rheeze - Mariënberg - Beerze - Beerzerveld
598 Hardenberg - Bruchterveld - Ebbenbroek - Kloosterhaar - Bruinehaar
599 Hardenberg - Gramsbergen - Ane - De Krim
Schoolbus
600 Nunspeet → Doornspijk → Elburg → Oldebroek → Wezep → Zwolle
601 Apeldoorn → Zwolle
602 Epe → Heerde → Zwolle
604 Eerbeek → Hall → Voorstonden → Zutphen
609 Heerde - Zwolle
620 Harderwijk - Ermelo - Putten - Nijkerk - Amersfoort
629 Dedemsvaart → Lutten → Heemserveen → Hardenberg
640 Zwolle - Lichtmis - Rouveen - Staphorst - Meppel
649 Zwolle - Ruitenveen - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart
650 Wekerom - Harskamp - Stroe - Wittenberg - Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn
651 Ede - Wekerom - Harskamp - (Stroe ← Wittenberg ←) Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn
652 Wekerom - Harskamp - Otterlo - Apeldoorn
653 Renkum - Wageningen - Bennekom - Ede - Otterlo - Apeldoorn
654 Ermelo - Leuvenum - Staverden - Elspeet - Uddel - Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn
657 Barneveld - Kootwijkerbroek - Stroe - Wittenberg - Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn
658 Nunspeet - Elspeet - Uddel - Hoog-Soeren - Apeldoorn
660 Lunteren - Meulunteren - De Valk - Wekerom - Harskamp - Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn
660 Deventer - Bathmen - Dijkerhoek - Holten
664 Lemelerveld → Heino → Lenthe → Wijthmen → Zwolle
668 Zwolle - Herfte
674 (Harderwijk - Ermelo -) Putten - Nijkerk - Amersfoort
676 Elspeet - Uddel - Garderen - Wittenberg - Voorthuizen - Terschuur - Hoevelaken - Amersfoort
679 De Valk - Wekerom - Harskamp - Kootwijkerbroek - Amersfoort
685 Nunspeet - Doornspijk - Elburg - Oldebroek - Kampen
686 Elburg - Oldebroek - Kampen
687 Barneveld - Appel - Driedorp - Nijkerk

Dienstregeling per jaar

Voormalige lijnen

Route Periode
6 Ede: Station - Oost - Centrum - Klaphek - Maandereng - Ziekenhuis - De Gelderhorst Stadsbus
9 december 2018 t/m 11 december 2021
6 Ede: Station - Oost - Centrum Stadsbus
12 december 2021 t/m 10 december 2022
17 Apeldoorn: Kerschoten - Stadhoudersmolen Stadsbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
83 Zwolle - Lichtmis - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart Streekbus
11 december 2016 t/m 10 december 2022
89 De Klomp - Wageningen Campus Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
103 Apeldoorn - Hoog-Soeren - Nieuw-Milligen - Wittenberg - Voorthuizen - Barneveld Streekbus
9 december 2018 t/m 10 december 2022
105 Barneveld - De Valk - Wekerom - Otterlo - Oud Reemst - Arnhem Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
110 Barneveld - Scherpenzeel Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
170 't Harde - Epe - Oene - Nijbroek - Terwolde - Twello Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
200 Elburg - Oldebroek - Wezep - Zwolle Station - Zwolle Stadion Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
202 Apeldoorn - Wenum - Vaassen - Emst - Epe - Heerde - Zwolle Streekbus
25 maart 2012 t/m 10 december 2022
203 Apeldoorn - Epe - Heerde - Wapenveld - Hattem - Zwolle Streekbus
25 maart 2012 t/m 10 december 2022
204 Apeldoorn - Wenum - Vaassen - Emst - Epe - Heerde - Wapenveld - Hattem - Zwolle Streekbus
9 december 2018 t/m 10 december 2022
293 Apeldoorn - Arnhem Elsweide/HAN - Arnhem Kleefse Waard Streekbus
10 december 2017 t/m 10 december 2022
600 Nunspeet → Doornspijk → Elburg → Oldebroek → Wezep → Zwolle Deltion Campus Schoolbus
4 september 2017 t/m 11 december 2021
601 Apeldoorn → Zwolle Deltion Campus Schoolbus
4 september 2017 t/m 11 december 2021
602 Epe → Heerde → Zwolle Deltion Campus Schoolbus
4 september 2017 t/m 11 december 2021
609 Heerde - Zwolle Deltion Campus - Zwolle Station Schoolbus
14 december 2014 t/m 11 december 2021
620 Harderwijk - Ermelo - Putten - Nijkerk - Amersfoort GSG Arnhemseweg Schoolbus
20 augustus 2017 t/m 20 augustus 2022
649 Zwolle - Ruitenveen - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart Schoolbus
11 december 2016 t/m 11 december 2021
660 Lunteren - Meulunteren - De Valk - Wekerom - Harskamp - Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn Jacobus Fruytierschool Schoolbus
27 augustus 2012 t/m 10 december 2022
C1 Nunspeet - Doornspijk - Elburg - Oldebroek - Wezep - Hattemerbroek - Zwolle - Ruitenveen - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
C2 Apeldoorn - Beekbergen - Arnhem Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022
C3 Ede - Wageningen Streekbus
13 december 2020 t/m 10 december 2022

Materieel

Serie Type Inzet Opmerkingen Afbeelding
801 - 838 Mercedes-Benz Sprinter Buurtbus Achtergrondkleur.jpg
1805 - 1811 Rošero First Lijn 1 (Harderwijk), 101, 104, 110, 129 Ex-Syntus Utrecht Achtergrondkleur.jpg
2001 - 2188 BYD K9UB Stadsdiensten Apeldoorn, Deventer en Harderwijk en streeklijnen Achtergrondkleur.jpg
2201 - 2218 BYD K9UB Stadsdienst Zwolle StadsbusKeolis2214.jpg
2301 - 2340 BYD K9UE ComfortRRReis C1 en C2 2334-C2.jpg
2601 - 2608 Mercedes-Benz CapaCity Drukke stadslijnen Zwolle Komen over van de concessie Midden Overijssel. Achtergrondkleur.jpg
5201 - 5211 Mercedes-Benz Citaro CNG Regio Ede Komen over van de concessie Veluwe, deels in oude kleuren ten behoeve van reserve Achtergrondkleur.jpg
5258 - 5259, 5262 - 5266, 5268, 5269, 5272, 5273, 5275 - 5278 Mercedes-Benz Citaro G CNG ComfortRRReis C3 Komen over van de concessie Veluwe Keolis 5278 te Amersfoort.jpg
n.n.b. (13 stuks) BYD K7 Minder drukke lijnen Achtergrondkleur.jpg