Concessie IJ- en Noordzeekanaalveren (2013-2018): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
Regel 9: Regel 9:
 
De '''concessie IJ- en Noordzeekanaalveren''' bevatte de veerverbindingen over het Noordzeekanaal en het IJ, te weten:
 
De '''concessie IJ- en Noordzeekanaalveren''' bevatte de veerverbindingen over het Noordzeekanaal en het IJ, te weten:
  
* [[Lijn 900 Amsterdam, Tasmanstraat - Distelweg]]
+
* [[Lijn 900 Amsterdam, Pontsteiger - Distelweg]]
 
* [[Lijn 901 Amsterdam, Centraal Station - Buiksloterweg]]
 
* [[Lijn 901 Amsterdam, Centraal Station - Buiksloterweg]]
 
* [[Lijn 902 Amsterdam, Centraal Station - IJplein]]
 
* [[Lijn 902 Amsterdam, Centraal Station - IJplein]]
* [[Lijn 903 Amsterdam, Tasmanstraat - NDSM-werf]]
+
* [[Lijn 903 Amsterdam, Pontsteiger - NDSM-werf]]
 
* [[Lijn 905 Amsterdam, NDSM-werf - Centraal Station]]
 
* [[Lijn 905 Amsterdam, NDSM-werf - Centraal Station]]
 
* [[Lijn 906 Amsterdam, Centraal Station - NDSM-werf]]
 
* [[Lijn 906 Amsterdam, Centraal Station - NDSM-werf]]

Huidige versie van 6 jan 2021 om 18:48

IJ- en Noordzeekanaalveren
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Gemeente Amsterdam
Vervoerder(s) GVB
Duur 4 + 1½ jaar
Periode 01.07.2013 - 31.12.2018
Opvolger(s) IJ- en Noordzeekanaalveren
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie IJ- en Noordzeekanaalveren bevatte de veerverbindingen over het Noordzeekanaal en het IJ, te weten:

GVB nam de exploitatie, het beheer en het onderhoud van de Noordzeekanaalponten over van Connexxion.