Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
| Haarlem-IJmond | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 03.09.2017 - 04.09.2027 |
| Voorganger(s) | Haarlem-IJmond |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Haarlem-IJmond omvat het gebied rondom Haarlem en IJmuiden. Ook de stadsdienst van Haarlem behoort tot deze concessie. Bij het ingaan van de concessie werd het concept R-net voor het eerst toegepast in Haarlem-IJmond.
Inhoud
Aanbesteding
Op 4 november 2014 werd duidelijk dat er zich drie inschrijvers voor deze concessie hadden gemeld. Dit waren naast de huidige vervoer Connexxion, ook Syntus en EBS.
Op 20 januari 2015 werd bekend dat Connexxion zou blijven rijden in deze concessie. Echter was dit gebeurd nadat Connexxion in een tweede ronde evenveel punten had gekregen als Syntus. De aanbesteding werd uiteindelijk door loting beslist. Syntus en EBS maakten vervolgens bezwaar tegen deze gunning, omdat o.a. Syntus vond dat ze ernstig benadeeld waren, onder andere door te weinig punten krijgen voor inzet van milieuvriendelijk materieel. In eerste instantie zijn de bezwaren van Syntus en EBS ongegrond verklaard en besloot EBS niet verder te procederen. Syntus heeft echter bezwaar aangetekend bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven. Door alle omstandigheden kan de concessie niet ingaan op 13 december 2015 zoals gepland en wordt er een overbruggingsconcessie van maximaal 2 jaar uitgeschreven.
Op 9 augustus 2016 werd bekend dat de door Syntus aangespannen rechtszaak bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven werd verloren. Vanaf dat moment was de gunning van de concessie Haarlem-IJmond aan Connexxion definitief. Tevens werd later in 2016 bekend dat de concessie pas op 3 september 2017 zou ingaan.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregeling per jaar
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 2099 | BYD K9UB | Voornamelijk lijn 2 | 
| |
| 2100 - 2107 | BYD K9 | Voornamelijk lijn 2 | 100px | |
| 3200 - 3218 | VDL Citea LLE-120 | R-netlijnen 382 en 385 | 
| |
| 3219 - 3220, 3222 - 3226 | VDL Citea LLE-120 | Voornamelijk lijn 80 en 680 | 
| |
| 3230 - 3231 | VDL Citea XLE-145 | R-netlijn 382 |
| |
| 3600 - 3683 | MAN Lion's City CNG | Streeklijnen | Serie incompleet. | 100px |
| 4209, 4213, 4215 | VDL Berkhof Ambassador | Streeklijnen |
| |
| 4517 - 4524 | Mercedes-Benz Citaro CNG | Streeklijnen | ex-Hermes (Breng). | 100px |
| 7390 - 7391 | Tribus Civitas | Buurtbus 481 | 100px | |
| 7646 - 7653 | VDL MidCity Electric | Lijnen 4, 9, 14 en 78 |
| |
| 7667 - 7674 | VDL MidCity Electric | Lijnen 3, 4, 9, 14 en 78 | Ex-1950 - 1957 | 100px |
| 9211 | Mercedes-Benz Citaro G | Voornamelijk lijnen 8, 81 en 84 | Reservebus |
|
| 9374 | Solaris Urbino 18 | Voornamelijk lijnen 8, 81, 382 en 385 |
|
.JPG){kind=link}
