Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
(voormalige concessie)
OV-autoriteit OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD), Fryslân, Flevoland
Vervoerder(s) Arriva Touring
Duur 1,5 jaar
Periode 03.07.2011 - 12.12.2012
Voorganger(s) Q-liner 315
Opvolger(s) HOV lijn 345 Emmeloord - Lelystad, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Concessietabel - Concessiekaart

De concesie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad betrof een lijnconcessie voor de snelle verbindingen tussen Groningen, Heerenveen, Emmeloord en Lelystad.

De eerste HOV-concessie liep in juli 2011 af, maar de nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle (Hanzelijn) zou pas in december 2012 gereed komen. Om deze tussenliggende periode te overbruggen werd door de opdrachtgevers een tijdelijke concessie uitgeschreven; deze werd na de aanbestedingsperiode gewonnen door Arriva Touring met de beste kwaliteit/prijs-verhouding.

Na de ingebruikname van de Hanzelijn werd de verbinding tussen Groningen en Lelystad sowieso geknipt in Lelystad, omdat reizigers vanaf Lelystad sneller in Groningen zijn met de trein dan met de HOV-bus. Het lijndeel tussen Groningen en Emmeloord werd daarbij toegevoegd aan de nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog, welke onder het beheer van de provincie Fryslân kwam te vallen. Het lijndeel tussen Emmeloord en Lelystad zou oorspronkelijk worden toegevoegd aan de concessie IJsselmond, onder beheer van de provincie Flevoland. Omdat de aanbesteding van die laatste concessie echter opgeschort werd, werd een noodconcessie uitgeschreven voor de verbinding Emmeloord - Lelystad, die onderhands aan Arriva werd gegund.

Lijnennet

Materieel

Referenties