ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Kamperlijntje
|jaar_elektrificatie=1942, 1952, [[Zwolle|Zl]] - [[Kampen|Kpn]] 2017
|aantal_sporen=2, [[Zwolle|Zl]] - [[Kampen|Kpn]]: 1
|vervoerders=[[NS]](Utrecht - Zwolle)<br>[[Keolis Nederland]] (Zwolle - Kampen)
}}
De '''Centraalspoorweg''' is de spoorlijn tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]], [[Zwolle]] en [[Kampen]]. Het traject Amersfoort-Zwolle heet ook wel '''Veluwelijn'''. Het gedeelte tussen Zwolle en Kampen staat ook bekend onder de naam '''Kamperlijntje'''.
== Geschiedenis ==
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtnL|png}} | ''[[Spoorlijn De Bilt - Zeist|lijn]] naar [[Zeist]]'' }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Dolder }}
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnR|png}} | ''[[Spoorlijn Den Dolder - Baarn|Stichtse Lijn]] naar [[Baarn]]'' }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Soestduinen }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[De Vlasakkers]] }}
==Kamperlijntje==
[[File:Kamperlijntje Kampen.jpg|thumb|Het Kamperlijntje en één van voorafgaand aan de elektrificatie. De bediening was indertijd met [[DM'90]]'s die op het traject rijden.|350px]]
De spoorlijn Zwolle - Kampen of het '''Kamperlijntje''' is de kortste spoorlijn van Nederland. Het traject is 12 kilometer lang en de reis duurt ongeveer 10 minuten. In dienstregeling {{drgljaar}} rijdt hier treinserie {{S|8500}} op. De verbinding wordt geëxploiteerd door de [[Keolis Nederland]].
De kosten van dit project werden geraamd op 24,75 miljoen.<ref>Provincie Overijssel (7-11-13): http://www.overijssel.nl/thema%27s/bereikbaar/openbaar-vervoer-0/projecten/regiotram</ref><ref>Provincie Overijssel (7-11-13): Toekomstperspectief Kamperlijn http://www.overijssel.nl/publish/pages/92164/toekomstperspectief_kamperlijn.pdf</ref>
Medio 2015 werd bekend dat [[Keolis Nederland]] vanaf december 2017 tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]] gaat rijden .<ref>[http://www.ovmagazine.nl/2015/06/syntus-wint-aanbesteding-overijsselse-lijnen-1515/ OV-magazine: Syntus wint aanbesteding Overijsselse lijnen]</ref>. Bij het ingaan van de [[dienstregeling 2018]] kon station Zwolle Stadshagen nog niet in gebruik genomen worden, omdat vanwege een slechte bodemgesteldheid een lagere maximumsnelheid op het traject tussen Zwolle en Kampen gereden moest worden. Bij het ingaan van de [[dienstregeling 2020]] werd het station alsnog in gebruik genomen.
== Bediening ==
