Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Categorie:MAXX Almere

21 bytes verwijderd, 22 jul 2019 19:19
geen bewerkingssamenvatting
'''MAXX Almere''' is was het eerste MAXX-netwerk dat [[Connexxion]] in een stad introduceerde. Sinds Vanaf 4 januari 2004 rijdt reed Connexxion de stadslijnen in Almere onder deze naam. Hoewel de naam nieuw was, waren de veranderingen in het lijnennet niet heel groot. Door de vrije busbanen door de hele stad heen is was het netwerk wel zeer ontsluitend en liggen lag de gemiddelde snelheden snelheid hoog. Enkele eigenschappen van MAXX Almere zijnwaren:* Open instapbeleid. Alle deuren mogen mochten (uitgezonderd op de nachtlijnen) gebruikt worden om in- en uit te stappen. Hierdoor zijn waren de halteringen erg kort;.* Vrije busbanen. Door grote delen van de hele stad heen liggen vrije busbanen met prioriteit. De bus kan zo dwars door wijken heen rijden zonder op elke straathoek te hoeven stoppen door druk verkeer;groot oponthoud.* MAXX-kaartjes. Er zijn waren verschillende MAXX-kaartjes waardoor het erg goedkoop is was met de bus te reizen. De MAXX Meerreizenkaart is ook in de voorverkoop beschikbaar. De kaartjes lijken op strippenkaarten en per reis moet er één strip afgestempeld worden bij de chauffeur of de stempelautomaat in de bus;** €14MAXX Meerreizen kostte € 16,50 (papieren kaart kost €15,50) 10 voor op de OV-chipkaart voor tien reizen van maximaal 1,5 uur (per strip).* Weinig overstappen. Alle haltes zijn waren met maximaal één overstap bereikbaar.Er is was ook een nachtnet, dat wordt gereden onder de naam MAXX Nacht. Hierop gelden golden aparte kaartjes, welke €4 kosten € 4,- kostten en één uur geldig zijn waren (en waarbij overstappen toegestaan was). Ook de OV-chipkaart was geldig op het nachtnet; er werd dan € 4,- per check-in betaald. Sinds 10 december 2017 is)Maxx Almere opgeheven en vervangen door [[allGo]] van Keolis Nederland.
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Almere (2004-2009)]]
[[Categorie:Concessie stads- en streekvervoer Almere]]
[[Categorie:Stadsdienst|Almere]]
60.051
bewerkingen

Navigatiemenu