Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Breda

509 bytes verwijderd, 22 februari
Richting Rotterdam (via HSL)
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS International]]
}}
[[afbeelding:Station Breda in 1913.jpeg|right|290px|thumb|Station Breda SS in 1913]]
'''Breda''' is een station aan [[Staatslijn E]], [[Staatslijn I]] en de [[spoorlijn Roosendaal - Breda]].
== Stationsvernieuwing ==
[[afbeelding:BredaStationPoortjes01.JPG|right|290px|thumb|Het nieuwe station, met poortjes.]]Station Breda is het enige station in het zuiden van het land dat is aangesloten op het Hogesnelheidsnet. De hoeveelheid reizigers in Breda is rond 2020 naar verwachting verdubbeld tot 57.000 per dag en bovendien was het stationsgebied toe aan een opknapbeurt. Een nieuw busstation is reeds gerealiseerd aan de noordzijde van het station en er zijn kantoren, woningen en voorzieningen voor het station gebouwd. Het vernieuwde station Breda is geopend op 8 september 2016.
== Dienstregeling 2020 2024 ===== Richting Dordrecht Rotterdam (via HSL) ==={{PatTop |{{PatRij1 | .09 15 | 900 | [[Amsterdam Centraal]] |5/6| 6600 [[Intercity direct]] | [[DordrechtNS]] | Toeslag vanaf [[Rotterdam Centraal]].}}{{PatRij1| .23 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |7| [[SprinterIntercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .26 | 9200 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Intercity direct]]| [[NSInternational]] | Toeslag vanaf [[Rotterdam Centraal]].}}{{PatRij1 | .39 45 | 6600 900 | [[DordrechtAmsterdam Centraal]] |5/6| [[SprinterIntercity direct]]| [[NS]]| Toeslag vanaf [[Rotterdam Centraal]].}}{{PatRij1 | .50 53 | 1900 1100 | [[DordrechtDen Haag Centraal]] (4x/dag ma-vr) |67| [[Intercity]] | [[NS]]| }}
}}
=== Richting Rotterdam (via HSL) Dordrecht ==={{PatTop |{{PatRij1 | .15 09 | 900 6600 | [[Amsterdam CentraalDordrecht]] |67| [[Intercity directSprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .23 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .26 39 | 9200 6600 | [[Amsterdam CentraalDordrecht]] |5| [[Intercity direct]] | [[NS International]]}}{{PatRij1 | .26 | 9600 | [[Den Haag HS]] (4x6/dag in plaats van Intercity 9200) |5| [[Intercity direct]] | [[NS International]]}}{{PatRij1 | .45 | 900 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Intercity directSprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .53 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}}
}}
=== Richting Roosendaal ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .15 | 3600 | [[Roosendaal]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .45 | 3600 | [[Roosendaal]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]| }}
}}
=== Richting Tilburg Antwerpen ==={{PatTop |{{PatRij1 | .08 42 | 1100 9200 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .20 | 3600 | [[Zwolle]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .23 | 6600 | [[Nijmegen]] (- [[Arnhem Centraal]]) |6| [[Sprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .38 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .45 | 1900 | [[Eindhoven Centraal]] (4x/dag maBrussel-vr)] |4| [[IntercityZuid]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .50 | 3600 | [[Zwolle]] |37| [[Intercitydirect]] | [[NSInternational]]}}{{PatRij1 | .53 | 6600 | [[Nijmegen]] (- [[Arnhem Centraal]]) |5| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
}}
=== Richting Antwerpen Tilburg ==={{PatTop |{{PatRij1 | .42 08 | 9200 1100 | [[BrusselEindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .20 | 3600 | [[Zwolle]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .23 | 6600 | [[Nijmegen]] (-Zuid[[Arnhem Centraal]]) |6| [[Sprinter]] (4x/dag als | [[Treinserie 9600 (NS]] | }}{{drgljaarPatRij1| .38 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}){{PatRij1| .50 | 3600 | [[Zwolle]] |3|[[Intercity 9600]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .53 | 6600 | [[Nijmegen]] (- [[Arnhem Centraal]]) |75/4| [[Intercity directSprinter]] | [[NS International]]| }}
}}
=== Nachtnet ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .20 | 21400 | [[Rotterdam Centraal]] (vr/za-nacht om 1.20 en 2.20 uur) |7| [[Intercity]] | [[NS]]| vr/za- en za/zo-nacht om 1.20 en 2.20}}{{PatRij1 | .36/.37 41 | 21400 | [[Eindhoven Centraal]] (vr/za-nacht om 0.36 en 1.37 uur) |3/4| [[Intercity]] | [[NS]]| vr/za- en za/zo-nacht om 0.36/.38 en 1.41/.42}}
}}
{{Sjabloon:PatVoetnoot}}
{{HistBedienLink}}
|naam=Centraal Station
|plaats=Breda
|concessie=[[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]]<br>[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]<br>[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
|vervoerders=[[Arriva]], [[Connexxion]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=Statisch
}}
Op 7 september 2014 is een nieuw busstation in het stationsgebouw aan de noordzijde van de sporen geopend. Dit busstation bestaat uit één groot eilandperron, dat op hetzelfde niveau ligt als de treinsporen. De buslijnen hebben in principe hun eigen halte. De stadsbussen staan aan de oostzijde van het perron, de streekbussen in het midden en aan de westzijde van het perron. Reizigers kunnen het busstation alleen bereiken vanuit de stationshal. <br clear="right">
{{LijnTabel|plaats=Breda|type=Bus|halte=Station Breda}}
|plaats=Breda
|concessie=[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]
|vervoerders=[[FlixBus]], [[Flibco]]
}}
Voor de nachtbuslijn en de internationale bussen ligt aan de noordzijde van het station buiten het stationsgebouw een halte. De halte ligt nabij het GWK.
=== Langeafstandsbusverbindingen ===
{{LijnTabel|plaats=Breda|type=Langeafstandsbus|halte=Breda Stationslaan}}
{{HistBusLink}}
== Geschiedenis ==
470
bewerkingen

Navigatiemenu