Wijzigingen

Station [[Afbeelding:Boskoop historisch.jpg|290px|thumb|right|Boskoop is een station in de gelijknamige plaats gelegen aan de spoorlijn 1970. Foto van Wichor Bramer, [[Goudahttp://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=boskoop&num=14 Stationsweb.nl]]] - [[Alphen aan den RijnAfbeelding:Station Boskoop.JPG|290px|thumb|right|Achterzijde stationsgebouw]]. Het station werd gelijktijdig met de opening van deze spoorlijn geopend op 7 oktober 1934, en bestaat in 2009 dus 75 jaar. Tegelijk met de opening van het station is ook het huidige stationsgebouw gebouwd. Een bijna identiek gebouw heeft tot enkele jaren terug ook op station [[WaddinxveenAfbeelding:Boskoop bordje.jpg|290px|thumb|right|Stationsbordje]] gestaan. Het loket is al in 2003 gesloten, sindsdien zijn er een judoschool, antiekzaak en schilderatelier in gevestigd. Naast het stationsgebouw is ook nog een in een gelijke bouwstijl opgetrokken goederenstation. Dit gebouw is tegenwoordig in gebruik als fotozaak, wijnhandel en huisartsenpraktijk.

'''Boskoop''' is een station aan de [[Afbeelding:Boskoop historisch.jpg|290px|thumb|right|Boskoop in 1970. Foto van Wichor Bramer, [http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=boskoop&num=14 Stationsweb.nl]spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn]] .

Tegenwoordig bestaat station Boskoop uit een eilandperron, bereikbaar met een spoorwegovergang achter het == Infrastructuur ==Het originele stationsgebouw. Dit eilandperron bestaat uit een hoog gedeelte 1934 staat er nog steeds en is tegenwoordig een laag gedeelte aan het gemeentelijk monument. Een bijna identiek gebouw heeft tot eind jaren negentig van het perron, voor de lightrailvoertuigen in de twintigste eeuw bij station [[serie 9500Waddinxveen]]gestaan. Het hoge gedeelte van het perron wordt 6x per dag gebruikt voor de [[serie 19500]] en bij vervangend materieelloket is in 2003 gesloten. In het verleden was Daarna waren er nog een tweede spoor tussen spoor 1 judoschool, antiekzaak en het goederenstation, waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagenschilderatelier in gevestigd. Achter spoor 2 lag In 2015-2016 volgde een klein emplacement. Verder was er grote verbouwing, sindsdien zit een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van horecagelegenheid in het stationgebouw. Al deze infrastructuur is op Naast het stationsgebouw staat een later tijdstip weggesaneerdin gelijke bouwstijl opgetrokken goederenstation. Op de historische foto uit 1970 Dit gebouw is deze infrastructuur nog wel te ziennu in gebruik als apotheek en huisartsenpraktijk.

[[Afbeelding:Station Boskoopbestaat tegenwoordig uit een eilandperron, dat bereikbaar is via een spoorwegovergang achter het stationsperron.JPG|290px|thumb|right|Achterzijde stationsgebouwDit eilandperron bestond uit een hoog gedeelte en een laag gedeelte aan het eind van het perron, voor de [[A32]]-trams die enkele jaren tussen Gouda en Alphen aan den Rijn hebben gereden. Het hoge gedeelte van het perron werd lange tijd alleen in de spits gebruikt, maar is nu al enige perrongedeelte in gebruik. Het lage gedeelte van het perron is in 2013 afgebroken.

De gemeente heeft in In het verleden was er nog een proefballonnetje geopperd om de volgorde van tweede spoor tussen spoor 1 en het perron te veranderengoederenstation, en het lage perron vooraan te plaatsenwaar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een klein emplacement. == Dienstregeling ==De basisdienst Verder was er een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van het station wordt gevormd door de [[serie 9500]], de lightrail [[Gouda]] - [[Alphen aan den Rijn]]. In Al deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op de ochtendspits (ma-vr) rijdt de [[serie 19500]] drie keer naar Leiden, waardoor er gedurende anderhalf uur een kwartierdienst naar Alphen aan den Rijn ontstaathistorische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien. In juli 2017 is de avond rijden er drie treinen naar Goudaseininstallatie op het station volledig vervangen, waardoor sindsdien kan een kwartierdienst naar Gouda ontstaat. De [[serie 9500]] rijdt ma-za van 6 tot 21 uur 2x per uur, en tussen 21 en 24 1x per uur. Op zondag wordt gedurende de hele dag slechts 1x per uur geredentrein op station Boskoop keren.

{{ PatTop |{{ PatRij1 | .06 00 | 19500 8700 | [[Gouda]] ''Avondspits'' |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}}{{ PatRij1 | .25 15 | 9500 8600 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .36 30 | 19500 8700 | [[Gouda]] ''Avondspits'' |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}}{{ PatRij1 | .55 45 | 9500 8600 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] }}

=== Richting Alphen a/d aan den Rijn ==={{ PatTop |{{ PatRij1 | .06 00 | 9500 8700 | [[Alphen a/d aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}}{{ PatRij1 | .25 15 | 19500 8600 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[Leiden CentraalNS]] ''Ochtendspits'' }}{{ PatRij1 | .36 30 | 9500 8700 | [[Alphen a/d aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}}{{ PatRij1 | .55 45 | 19500 8600 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[Leiden CentraalNS]] ''Ochtendspits'' }}

{{ Sjabloon:PatVoetnoot }}{{HistBedienLink}}

* Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Serie 9500Leiden Centraal|Leiden]]: Lightrail Gouda - Alphen aan den Rijn ([[A32Woerden]])* in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een [[Serie 19500Blauwe Engel]]: Spitssprinter (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 tot 2016 reden er weer enkele treinen door naar Leiden (. Tot 2009 werd er 's avonds en op zondag slechts 1x per uur gereden, in dat jaar werden ook de treinen naar Leiden onderdeel van de halfsuursdienst tijdens de spits. In 2016 werd het station onderdeel van [[SGMR-net]]-II) .

=== Historisch Treinvervangend busvervoer ===Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Woerden]] in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgehevenIndien er vanaf dit station treinvervangend busvervoer wordt aangeboden, en werd stoppen de basisdienst 1x per uur gereden door een [[blauwe engel]] (vanaf 1953). Met bussen bij de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 reden er weer enkele treinen door naar Leiden. Tegenwoordig rijden de treinen naar Leiden apart van de stoptreinverbinding Gouda - Alphen. == Busverbinding ==[[Afbeelding:Plattegrond_bsk.png|right|thumb|Looproute Boezemlaan: 300m.]]Naast bushalte voor het station ligt een busstation waar maandag tot vrijdag en op zondag een buslijn een eindpunt heeft.* [[Lijn 382 Boskoop Station - Den Haag Centraal Station]] (ma tot vr tot 19:00)* [[Lijn 675 Boskoop Station - Rotterdam Metro Nesselande]] (alleen zondag en minimaal één uur van tevoren reserveren)Een straat verderop is een bushalte (Boezemlaan) waar de lijnen [[Lijn 186 Gouda NS - Leiden Centraal Station|186]] (ma tot vr tot 18:00) en [[Lijn 187 Gouda NS - Leiden Centraal Station|187]] (ma tot vr na 18:00, za en zo hele dag) stoppen. Hier stopt op zondag ook lijntaxi 675stationsgebouw.