Wijzigingen

Toen in 1878 de lijn geopend werd, kwam er een stationsgebouw van het type 'Zwammerdam'. Wegens hevige verzakkingen in 1893 werd het station vervangen. Dat station was gereed in 1894. In 1911 maakte brand een einde aan dit stationsgebouw. Het 3e en huidige gebouw kwam in 1913/1914 gereed. Het station zelf is in 2004 compleet voor publiek gesloten. Sinds 2007 is 'het Kookstation' in het gebouw gevestigd. In het gebouw worden kookworkshops gegeven. Bodegraven wordt afwisselend door VIRM, ICMm en DDZ bediend. Een omloop wordt op werkdagen gereden met DDZ en VIRM, de rest van de omlopen ICMm. In het weekend wordt vooral worden 1 of 2 omlopen gereden met VIRM. Soms is ICMm, soms een DDZ ingepland in BodegravenICMm als 'verdwaalde' gast.

Omdat de het plan van de Rijngouwelijn mislukt is, komt de hele bediening langs de lijnen Gouda - Leiden en Utrecht -Leiden er anders uit te zien. R-Net gaat met ingang van dienstregeling 2017 (11 december 2016) met nieuwe treinen in R-Net huisstijl rijden tussen Alphen en Gouda in een frequentie van 4x per uur. Daardoor vervalt op de lijn Gouda - Alphen de spitsverbinding met Leiden. Het vervallen van die spitstreinen creëert capaciteit tussen Alphen en Leiden voor aanvullende doorgaande treinen vanuit Utrecht. Hiervoor zijn tot 2018 wel enkele uitbreidingen in de infrastructuur nodig. Die uitbreiding biedt de mogelijkheid 2 [[Sprinter]]stations toe te voegen, namelijk Hazerswoude-Koudekerk en Zoeterwoude Meerbrug.