ap_users
86.425
bewerkingen
Wijzigingen
k
Ook sommige Sommige kleinere [[station|treinstation]]s hebben perrons in bajonetligging die hier vaak als alternatief voor een [[stop-doorschakeling]] zijn toegepast. De perrons liggen hier dan na de overweg om een onnodig lang gesloten overweg bij een halterende trein te voorkomen. <br>Een bijzondere variant hierop vormen haltes die beschikken over twee perrons in bajonetligging langs een enkelsporige spoorlijn, dit komt in Nederland alleen voor bij [[Daarlerveen]], [[Eygelshoven]], [[Geerdijk]] en bij het voormalige station [[Leeuwarden Achter de Hoven]].
→Sneltram: lf
De '''bajonetligging''' is een vorm van [[perron]]ligging waarin de perrons niet recht tegenover elkaar liggen, maar schuin tegenover elkaar. Deze ligging komt vaak voor bij bus- en tramhaltes waar de halte in beide richtingen voor een kruising ligt (om de halteertijd te combineren met de wachttijd voor een verkeerslicht) of juist na een kruising (vanwege de inpasbaarheid).
== Voorbeelden ==
=== Trein ===
*Station [[Wezep]] heeft perrons vóór de overweg:.*Station [[Diemen]] heeft perrons na de overweg.
=== Sneltram ===
*Sneltramhalte [[Rotterdam Schenkel|Schenkel]] in Rotterdam heeft perrons na de overweg.
[[Categorie:Perron]]
[[Categorie:Spoorwegterminologie]]
[[Categorie:Busterminologie]]
[[Categorie:Tramterminologie]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
