Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Bajonetligging

446 bytes toegevoegd, 15 nov 2020 20:12
k
Sneltram: lf
De '''bajonetligging''' is een vorm van [[perron]]ligging waarin de perrons niet recht tegenover elkaar liggen, maar schuin tegenover elkaar. Deze ligging komt vaak voor bij bus- en tramhaltes waar de halte in beide richtingen voor een kruising ligt (om de halteertijd te combineren met de wachttijd voor een verkeerslicht) of juist na een kruising (vanwege de inpasbaarheid).
Sommige kleinere [[station|treinstation]]s hebben perrons in bajonetligging die hier vaak als alternatief voor een [[stop-doorschakeling]] zijn toegepast. De perrons liggen hier dan na de overweg om een onnodig lang gesloten overweg bij een halterende trein te voorkomen.<br>
Een bijzondere variant hierop vormen haltes die beschikken over twee perrons in bajonetligging langs een enkelsporige spoorlijn, dit komt in Nederland alleen voor bij [[Daarlerveen]], [[Eygelshoven]] en bij het voormalige station [[Leeuwarden Achter de Hoven]].
Ook sommige kleinere trein== Voorbeelden ===== Trein ===*Station [[stationWezep]]s hebben heeft perrons in bajonetligging die hier vaak als alternatief voor een vóór de overweg.*Station [[stop-doorschakelingDiemen]] zijn toegepast. De heeft perrons liggen hier dan na de overweg om een onnodig lang gesloten overweg bij een halterende trein te voorkomen.Een bijzondere variant hierop is te vinden bij station === Sneltram ===*Sneltramhalte [[Leeuwarden Achter de HovenRotterdam Schenkel|Schenkel]] wat beschikt over twee in Rotterdam heeft perrons in bajonetligging langs een enkelsporige spoorlijnna de overweg.[[Categorie:Perron]]
[[Categorie:Spoorwegterminologie]]
[[Categorie:Busterminologie]]
[[Categorie:Tramterminologie]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
ap_users
86.369
bewerkingen

Navigatiemenu