31.520
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Belangrijkste wijzigingen ==
* Lijn 1/3: De route van/naar Ginneken werd verlegd. Vanaf de Wilhelminastraat werd via de Ginnekenweg en Johan Willem Frisolaan naar de Baronielaan gereden (v.v.).
* Lijn 4: De lijn werd ingekort. Er werd niet meer tussen de Speelhuislaan en het Stationsplein gereden. Deze route werd overgenomen door lijn 6.
* Lijn 5: De route werd verlegd. Zowel heen als terug werd vanaf het Van Coothplein via de Boeimeersingel, Oranjeboomstraat naar het Dijkplein gereden.
* Lijn 6: De lijn werd aan beide zijden verlengd. Aan de noordzijde werd de route van lijn 4 tussen het Stationsplein en Speelhuislaan overgenomen. Aan de zuidzijde werd de route van de Le Mariestraat verlengd via de Heuvelstraat naar de Roskam.
geen bewerkingssamenvatting
[[afbeelding:BBA Breda 1950-1951.jpg|thumb|omslag van de dienstregelingsfolder]]
De '''BBA Dienstregeling Stadsautobusdienst Breda 1950/1951''' was geldig van 1 oktober 1950 t/m [[BBA Dienstregeling Breda stad 1951/1952|6 oktober 1951]].
== Belangrijkste wijzigingen ==
* Lijn 1/3: De route van/naar Ginneken werd verlegd. Vanaf de Wilhelminastraat werd via de Ginnekenweg en Johan Willem Frisolaan naar de Baronielaan gereden (v.v.).
* Lijn 4: De lijn werd ingekort. Er werd niet meer tussen de Speelhuislaan en het Stationsplein gereden. Deze route werd overgenomen door lijn 6.
* Lijn 5: De route werd verlegd. Zowel heen als terug werd vanaf het Van Coothplein via de Boeimeersingel, Oranjeboomstraat naar het Dijkplein gereden.
* Lijn 6: De lijn werd aan beide zijden verlengd. Aan de noordzijde werd de route van lijn 4 tussen het Stationsplein en Speelhuislaan overgenomen. Aan de zuidzijde werd de route van de Le Mariestraat verlengd via de Heuvelstraat naar de Roskam.
== Lijnennet ==
|}
[[Categorie:Dienstregeling BBA]]
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1950]]
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1951]]
[[Categorie:Stadsdienst Breda]]
