In de toekomst is het de bedoeling dat er in het westen van de stad, ter hoogte van de Laan van Spitsbergen, een vierde station (Apeldoorn West) geopend wordt.
== Dienstregeling 2009 2010 ==
=== Richting Amersfoort === {{ PatTop |{{ PatRij1 | .23 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] }}{{ PatRij1 | .27 | 1700 | [[Den Haag Centraal]] }}{{ PatRij1 | .53 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] }}{{ PatRij1 | .57 | 1600 | [[Schiphol]] }}}} === Richting Deventer === {{ PatTop |{{ PatRij1 | .01 | 1500 | [[Deventer]] }}{{ PatRij1 | .07 | 1600 | [[Enschede]] ''indien 140 / 240 niet rijdt'' }}{{ PatRij1 | .07 | 140 | Berlin Ostbahnhof ''even uren, tot 16.07'' }}{{ PatRij1 | .07 | 240 | Berlin Ostbahnhof ''even uren, vanaf 16.07'' }}{{ PatRij1 | .12 | 7000 | [[Enschede]] }}{{ PatRij1 | .31 | 1500 | [[Deventer]] }}{{ PatRij1 | .37 | 1700 | [[Enschede]] }}{{ PatRij1 | .42 | 7000 | [[Enschede]] }}}} === Richting Zutphen === {{ PatTop |{{ PatRij1 | .03 | 17800 | [[Zutphen]] ''ochtend'' }}{{ PatRij1 | .10 | 17800 | [[Zutphen]] ''middag / avond''}}{{ PatRij1 | .33 | 17800 | [[Zutphen]] ''ochtend'' }}{{ PatRij1 | .40 | 17800 | [[Zutphen]] ''middag / avond''}}}} {{ Sjabloon:PatVoetnoot }} == Dienstregeling 2010 (voorlopig) == Voor [[dienstregeling 2010]] staat het gepland is de grootste verandering geweest dat niet de [[serie 1500|1500]] meer als spitsversterker naar [[Deventer]] verlengd zal worden, maar in plaats daarvan de [[serie 2800|2800]], die buiten de spits [[Rotterdam Centraal]]-[[Amersfoort]] aandoet. Op deze wijze ontstaat er een scheve kwartierdienst op [[Utrecht Centraal]]-[[Deventer]], waarvan sommigen met overstap te [[Amersfoort]]. De intercity's uit [[Amersfoort]] die naar [[Enschede]] dan wel Berlin gaan, zullen komen om :02 en :32 aankomen aan te Apeldoorn, alwaar dan de gehele dag een overstap geboden wordt op de [[serie 17800|17800]] naar [[Zutphen]]. Er zal dan is ook weer de gehele dag een aansluiting zijn van/naar [[Arnhem]] en [[Nijmegen]] te [[Zutphen]]Qua spoorgebruik is het nieuw dat alle Intercity's naar Amersfoort en verder zullen vertrekken van spoor 1, welke in 2009 is verlengd tot 450 meter. De cross-platform overstap van de stoptrein uit Zutphen vervalt hierdoor, deze keert op zichzelf op spoor 3. De overstap tussen bus en trein wordt hierdoor wel weer wat korter.
=== Richting Amersfoort ===
