60.211
bewerkingen
Wijzigingen
→Richting Schiphol
|naam=Amsterdam Centraal
|geopend=15 oktober 1889
|verkorting=Asd
|fecode=058
|vervoerders=[[NS Reizigers]] , [[NS International]] en , [[ThalysEurostar]], [[European Sleeper]], [[Arriva]].
}}
{{PatTop |
{{PatRij1 | .04 06 | 4700 | [[Uitgeest]] (tot 20:00 ma-vr) | [[Sprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .09 | 1500 4500 | [[Enkhuizen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .12 | 3000 | [[Den Helder]] 7a| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | ma-do om 17.17 | 4000 | [[Uitgeest]] | [[Sprinter]] | [[NS]]06}}{{PatRij1 | .22 19 | 14500 3900 | [[Enkhuizen]] (middagspits) |8a| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .27 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Schagen]]) (tot 19:00 30 ma-za) | [[Intercity]] | [[NS]]do}}{{PatRij1 | .34 23 | 4700 2900 | [[UitgeestEnkhuizen]] (tot 20:00 ma-vr) |8a| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .39 36 | 1500 4500 | [[Enkhuizen]] |7a| [[Intercity]] | [[NS]]| ma-do om 17.36}}{{PatRij1 | .42 49 | 3000 3900 | [[Den HelderEnkhuizen]] |8a| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .47 | 4000 | [[Uitgeest]] | [[Sprinter]] | [[NS]]tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .52 53 | 14500 2900 | [[Enkhuizen]] (middagspits) |8a| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .57 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Schagen]]) (tot na 19:00 ma30 en vr-za) | [[Intercity]] | [[NS]]zo}}
}}
=== Richting Haarlem ===
{{PatTop |
{{PatRij1 PatRij4 | .04 05 | 4800 {{S| [[Uitgeest]] (tot 20:00) | [[Sprinter]] | [[NS]]2200}}/{{PatRij1 | .04 | 14800 | [[Alkmaar]] - [[Hoorn]] (na 20:00 uur) S| [[Sprinter]] | [[NS]]2300}}{{PatRij1 | .12 | 2200 | [[DordrechtVlissingen]] |4a| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .19 10 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] |2b| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .27 20 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] |4a| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do 6:00-22:00, vr 15:00-21:00, za/zo 11:00-22:00}}{{PatRij1 | .34 25 | 4800 | [[UitgeestHoorn]] (tot 20:00) |2b| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .34 35 | 14800 2200 | [[AlkmaarVlissingen]] (na 20:00 uur) |4a| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .42 40 | 2200 5400 | [[DordrechtZandvoort aan Zee]] |2b| [[IntercitySprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .49 50 | 5400 2100 | [[Zandvoort aan ZeeDen Haag Centraal]] |4a| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| Ma-do 6:00-22:00, vr 15:00-21:00, za/zo 11:00-22:00}}{{PatRij1 | .57 55 | 2100 4800 | [[Den Haag CentraalAlkmaar]] (- [[Hoorn]] ) |2b| [[IntercitySprinter]] | [[NS]]| }}
}}
=== Richting Schiphol ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .13 01 | 5800 | [[Hoofddorp]] |14b| [[Sprinter]] | [[NS]]| spits en weekend}}{{PatRij1 | .25 08 | 900 | [[Breda]] |11a/15a| [[Intercity direct|IC direct]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .11 | 4600 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |15a| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .28 25 | 2600 1000 | [[VlissingenRotterdam Centraal]] |11a| [[Intercitydirect|IC direct]] | [[NS]]| zondag niet tussen 9:00 en 12:00}}{{PatRij1 | .33 31 | 5800 | [[Hoofddorp]] |14b| [[Sprinter]] | [[NS]]| spits en weekend}}{{PatRij1 | .55 41 | 900 4600 | [[BredaLeiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]] ) |15a| [[Intercity directSprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .58 55 | 2600 1000 | [[VlissingenRotterdam Centraal]] |11a| [[Intercitydirect|IC direct]] | [[NS]]| zondag niet tussen 9:00 en 12:00}}
}}
=== Richting Weesp - Hilversum / Almere ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .01 00 | 1500 | [[AmersfoortCentraal]] (- [[Deventer]]) (1x/2 uur) |11b| [[Intercity]] | [[NS]]| 1x/2 uur doordeweeks}}{{PatRij1 | .01 00 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (|10a| [[Intercity]] | [[NS International|NS Intern.]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]])| [[Intercity]] | [[NS International]]}}{{PatRij1 | .07 08 | 2600 | [[Lelystad Almere Centrum]] |11b/13b| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .10 11 | 4600 5800 | [[ZwolleAmersfoort Vathorst]] |10b/11a| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .22 23 | 5800 4600 | [[AmersfoortAlmere Oostvaarders]] (- [[Amersfoort Vathorst|Vathorst]]) 10b/11b| [[Sprinter]] | [[NS]]| spits ma-do}}{{PatRij1 | .31 30 | 1500 | [[AmersfoortCentraal]] (- [[Deventer]]) |13b/14b| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .37 38 | 2600 | [[Lelystad Almere Centrum]] |11b/13b| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .40 41 | 4600 5800 | [[ZwolleAmersfoort Vathorst]] |10a/10b| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .52 53 | 5800 4600 | [[AmersfoortAlmere Oostvaarders]] (- [[Amersfoort Vathorst|Vathorst]]) 10b| [[Sprinter]] | [[NS]]| spits ma-do}}
}}
=== Richting Amsterdam Amstel - Gouda / Utrecht ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .00 05 | 800 | [[Maastricht]] |4b/5b| [[Intercity]] | [[NS]] | tot 18:30 ma-do}}{{PatRij1 | .09 | 7400 | [[RhenenUtrecht Centraal]] (spits- [[Driebergen-Zeist]]) |4/5b| [[Sprinter]] | [[NS]]| spits}}{{PatRij1 | .08 10 | 800 2900 | [[Maastricht]] |4b| [[Intercity]] | [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .17 15 | 3900 | [[Heerlen]] |4b| [[Intercity]] | [[NS]] | tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .19 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] |5| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .23 24 | 3000 | [[Nijmegen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .35 | 800 | [[Maastricht]] |4b| [[Intercity]] | [[NS]] | tot 18:30 ma-do}}{{PatRij1 | .39 | 7400 | [[RhenenUtrecht Centraal]] (spits- [[Driebergen-Zeist]]) |4/5b| [[Sprinter]] | [[NS]]| spits}}{{PatRij1 | .38 40 | 800 2900 | [[Maastricht]] |4b| [[Intercity]] | [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .47 45 | 3900 | [[Heerlen]] |4b| [[Intercity]] | [[NS]] | tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .49 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] |4/5b| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .53 54 | 3000 | [[Nijmegen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}}} === Nachtnet (vrijdag- en zaterdagnacht) ==={{PatTop |{{PatRij1 | .19 | 1400 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Nijmegen]]) |4a/7a/11a| [[Intercity]] | [[NS]] | van 1.19 t/m 5.19; eerste trein naar Nijmegen}}{{PatRij1 | .20 | 32790 | [[Groningen]] |??| [[Nachttrein]] | [[Arriva]] | vr/za-nacht om 5.20; speciaal tarief}}{{PatRij1 | .25/.26 | 1400 | [[Utrecht Centraal]] |2b/8b| [[Intercity]] | [[NS]]| vr/za-nacht om 6.26 en za/zo-nacht om 6.25}}{{PatRij1 | .34 | 32790 | [[Schiphol Airport]] |??| [[Nachttrein]] | [[Arriva]] | vr/za-nacht om 3.34; speciaal tarief}}{{PatRij1 | .43/.46 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |7a/11a| [[Intercity]] | [[NS]] | van 1.46 t/m 4.46, za/zo-nacht tot 5.43}}{{PatRij1 | .46 | 21500 | [[Utrecht Centraal]] |13a| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 2.46}}{{PatRij1 | .50 | 22200 | [[Haarlem]] |8a| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 2.50 en 3.50}}}} === Nachtnet (overige nachten) ==={{PatTop |{{PatRij1 | .18/.19 | 1400 | [[Utrecht Centraal]] |2a/2b/<br>4a/7a/11a| [[Intercity]] | [[NS]] | van 1.19 t/m 5.19}}{{PatRij1 | .46 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |7a/11a| [[Intercity]] | [[NS]] | van 1.46 t/m 4.46}}
}}
=== Internationaal ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .17 15 | 9300 | [[Paris-Nord]] |14b| [[ThalysEurostar]] | [[NS International|NS Intern.]]| }}{{PatRij1 | .17 28 | 9900 9200 | [[Lille EuropeBrussel-Zuid]] |15a| [[ThalysIntercity direct|IC direct]] | [[NS International|NS Intern.]]| }}{{PatRij1 | .35 38 | 100 | [[Frankfurt (M) Hbf]] (|2b| [[ICE]] | [[NS International|NS Intern.]] | soms als [[Treinserie 200 ({{drgljaar}})|200]]) | [[ICE]] | [[NS International]]}}{{PatRij1 | .52 47 | 9200 9100 | [[Brussel-Zuid/MidiLondon St. Pancras International]] |15| [[IntercityEurostar]] | [[NS InternationalEurostar]]| 1-2x/dag}}
}}
=== Nachtnet Internationale nachttrein ==={{PatTop |{{PatRij1 | 6.17 31 | 1400 450 | [[Utrecht CentraalBrussel-Zuid]] |5/5a| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}{{PatRij1| 19.00 | 420 | [[Innsbruck Hbf]] (- / [[EindhovenWien Hbf]])|10b| [[IntercityNightjet]] | [[NSÖBB]]| }}{{PatRij1 | 20.45 28 | 400 | [[Zürich HB]] | 1400 7| [[Rotterdam CentraalNightjet]] (- | [[BredaÖBB]] - | }}{{PatRij1| 22.34 | 450 | [[EindhovenPraha hl.n.]]) |8| [[IntercityEuropean Sleeper]] | [[NSEuropean Sleeper]]| ma + wo + vr; speciaal tarief}}
}}
{{PatVoetnoot}}
''Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Sprinter {{s|7300}}.''
{{HistBedienLink}}
===Volgende stations===
[[Amsterdam Sloterdijk]]-hoog ''5.3 km richting Schiphol''
|afkorting=CS
|metronetwerk=[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]]
|lijn=[[Afbeelding:M51.png|45px|link=Lijn 51 Amstelveen Westwijk Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]][[Afbeelding:M52.png|45px|link=Lijn 52 Amsterdam CS|51, Noord - Station Zuid]], [[Afbeelding:M53.png|45px|link=Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas - Centraal Station|53]], [[Afbeelding:M54.png|45px|link=Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal Station|54]]|overstap=Ja
}}
[[Afbeelding:Metrohal Metro CS.JPG|290px|thumb|right|De verdeelhal Blik over het perron van de Oostlijn, 25 december 2009.]]Onder het oostelijke deel van het stationsplein, en midden onder het station door, bevindt zich een metrostation van het [[GVB]]. Dit metrostation is geopend op 11 oktober 1980 bij de tweede fase van de metrotunnel, als eindpunt van de afgelopen jaren flink vergroot Oostlijn. Het metrostation bestaat uit een breed eilandperron, de sporen die erlangs liggen lopen enkele meters ten westen van het perron dood. Meteen ten oosten van het perron ligt een kruiswissel. Er zijn sponningen bevestigd om een waterkering in te bouwen voor het geval het IJ overstroomt. Meteen na het perron begint een lange krappe bocht naar rechts waar een maximumsnelheid van 40 km/h geldt. Deze bocht is aangelegd om het metrostation parallel aan het treinstation aan te kunnen leggen en zo een verlenging richting het westen mogelijk te maken. Deze verlenging is tot op heden nog niet gebouwd, maar is wel in studie en vernieuwdbouwkundig voorbereid. In <br>Midden onder het treinstation liggen op 21 meter diepte de toekomst is ook perrons voor de Noord/Zuidlijn vanuit hier bereikbaar. Foto 20 augustus 2014Dat station heeft twee zijperrons. Aan de zuidzijde zijn deze perrons met dat van de Oostlijn en de stationshal verbonden in een grote hal dat door de hoogte en de kloeke kolommen ook wel ''de Kathedraal'' wordt genoemd.]][[Afbeelding:Metro CS<br>Het station heeft uitgangen aan drie kanten. Aan de kant van het Centraal Station bevinden zich drie roltrappen, twee vaste trappen en een lift naar de hal, waarin zich een AH to Go en diverse kaartautomaten bevinden. De uitgang aan de Kamperbrug is alleen met vaste trappen te bereiken. Er bevindt zich een hal naar het tussenniveau, vanwaar er vier trappen naar de straat leiden.JPG|290px|thumb|right|Blik over Via het noordelijke einde van de Noord/Zuidlijnperrons zijn de IJhal, het perron busstation en de aanlandingen van de veerdiensten aan de achterkant van het metrostation, 25 december 2009Centraal Station bereikbaar.]]
===Volgende stations===
[[Afbeelding:M51.png|30px|]][[Afbeelding:M53.png|30px|]][[Afbeelding:M54.png|30px|]] [[Amsterdam Nieuwmarkt|Nieuwmarkt]] >> ''(850m richting Gaasperplas/Gein/WestwijkIsolatorweg)''<br>[[Afbeelding:M52.png|30px|]] [[Amsterdam Rokin|Rokin]] (in bouw) >> ''(1100m richting Station Zuid)''<br>[[Afbeelding:M52.png|30px|]]<< [[Amsterdam Noorderpark|Noorderpark]] (in bouw) ''(1740m richting BuikslotermeerpleinNoord)''
== Tram ==
|naam=Centraal Station
|plaats=Amsterdam
|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]]
|vervoerders=[[GVB]]
}}
Het stationsplein is verdeeld in twee delen: een westzijde en een oostzijde. Beide keerlussen zijn voorzien van vier sporen.
=== Stationsplein oost Oost (van/naar Damrak of De Ruyterkade) ===* [[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI{{LijnTabel|4: Centraal Station - Dam - Rivierenbuurt - Station RAI]]* [[Lijn 9 Diemen Sniep - plaats=Amsterdam CS|9: Centraal Station - Dam - Transvaalbuurt - Watergraafsmeer - Diemen Sniep]]* [[Lijn 16 halte=Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station(Tram Oostzijde)|16: Centraal Station - Dam - Museumplein - Haarlemmermeerstation - VUMC]]type=Tram}}* [[Lijn 24 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|24: Centraal Station - Dam - Museumplein - Stadionbuurt - VUMC]]* [[Lijn 26 Amsterdam, IJburg - Centraal Station|26: Centraal Station - Rietlandpark - IJburg]]{{HistTramLink}}
== Bus ==
=== Busstation IJzijde ===
{{BusstationInfo
|naam=CS Centraal Station IJzijde
|plaats=Amsterdam
|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]], [[Concessie Zaanstreek-Waterland(2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]], [[Concessie ZaanstreekAmstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|ZaanstreekBusvervoer Almere]]|vervoerders=[[GVB]], [[EBS]], [[Connexxion]], [[Keolis Nederland]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=statisch
}}
[[Afbeelding:Busstation IJSEI.JPG|290px300px|thumb|right|Het busstation aan de IJ-zijde IJzijde van Amsterdam Centraal, 20 augustus 2014.]][[Afbeelding{| class="toccolours" style="text-align:center;background-color:#FF8080;padding:5px;width:Busstation IJSEI kap.JPG|290px|thumb|right70%"|'''LET OP!''' Van 11 t/m 25 mei 2024 is dit busstation '''afgesloten''' vanwege onderhoudswerkzaamheden! De imposante kap over het busstationbussen die hier normaliter vertrekken, waar doen dat in grote letters het woord 'AMSTERDAM' deze periode van een aantal tijdelijke haltes rondom station Amsterdam Centraal! Kijk op staat gezien vanaf het IJ, 20 augustus 2014.]]de lijnpagina voor de exacte vertrekhalte!|}Sinds Op 13 december 2009 bevindt zich aan beide kanten van het Centraal Station een werd busstationIJzijde geopend. Op die datum is de eerste fase van het nieuwe Het busstation achter bij het Centraal Station geopendPrins Hendrikplantsoen werd gesloten op 22 juli 2018, waar nu alle tegelijk met de ingebruikname van de [[EBSNoord/Zuidlijn]]-lijnen halteren. Aan Wel bleef er een halte aan de voorzijde zijn er nog twee busstations: Prins Hendrikkade en Stationsplein Oost/Kamperbrugvoor langeafstandsbussen.{{LijnTabel|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam Centraal IJzijde|type=Bus}}
=== Busplatform CS IJzijde Langeafstandsbussen ======= Stadsbus ([[GVB]]) ===='''[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam]]'''* [[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station|32: Centraal Station - Buikslotermeerplein]]* [[Lijn 33 AmsterdamAan de Prins Hendrikkade, Nieuwendam - Centraal Station|33: Centraal Station - Buikslotermeerplein - Nieuwendam Noord]]* [[Lijn 34 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station|34: Centraal Station - Banne Buiksloot - Buikslotermeerplein]]* [[Lijn 35 Amsterdamaan de voorzijde van het station, Molenwijk - Centraal Station|35: Centraal Station - Molenwijk]]stopten in het verleden langeafstandsbussen. Er is historische bedieningsinformatie beschikbaar.
|naam=Centraal Station
|plaats=Amsterdam
|concessie=[[Concessie Stadsvervoer AmsterdamIJ- en Noordzeekanaalveren (2019-2024)|Stadsvervoer AmsterdamIJ- en Noordzeekanaalveren]]
|vervoerders=[[GVB]]
}}
{{LijnTabel|plaats==== Nachtbus ([[GVB]]) ====''Onderstaande nachtbussen alleen richting Centrum e.v.''<br>'''[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam]]'''* [[Lijn 355 Amsterdam, Gein - Centraal Station|355: Centraal Station - Amstelstation - Duivendrecht - Bijlmer ArenA - Gein]]* [[Lijn 357 halte=Amsterdam, Bijlmermeer - Centraal Station(veer)|357: Centraal Station - Diemen - Gaasperplas - Bijlmer ArenA]]* [[Lijn 359 Amsterdam, IJburg - Centraal Station|359: Centraal Station - Kattenburg - Oostelijk Havengebied - Indische Buurt - IJburg]]type=Veer}}* [[Lijn 361 Amsterdam, Banne Buiksloot - Centraal Station|361: Centraal Station - Banne Buiksloot]]* [[Lijn 363 Amsterdam, Centraal Station - Molenwijk|363: Centraal Station - Molenwijk]]{{HistVeerLink}}
=== Prins Hendrikplantsoen ([[GVB]], [[Connexxion]] en [[EBS]]) =Verbouwing =={{BusstationInfo|naam=Prins Hendrikkade|plaats=Amsterdam|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam|Stadsvervoer Amsterdam]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)|Amstelland-Meerlanden]]|vervoerders=[[GVB]], [[Connexxion]]|vorm=perronbusstation|type=statisch}}==== Stadsbus ([[GVB]]) ===='''[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam]]'''* [[Lijn 18 Amsterdam, Slotervaart - Centraal Station|18: Slotervaart - Overtoomse Veld - Oud West - Centrum - Centraal Station]]* [[Lijn 21 Amsterdam, Geuzenveld - Centraal Station|21: Centraal Station - Bos & Lommer - Slotermeer Noord - Geuzenveld]]* [[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|22: Muiderpoortstation - Centraal Station - Spaarndammerbuurt - Houthaven]]* [[Lijn 48 wordt verbouwd zodat het hogere reizigersaantallen aankan. Hierbij worden nieuwe passages en langere perrons gebouwd. Ook komt er extra opstelruimte voor de treinen. Bovendien worden er nieuwe verkeerstunnels en veilige kruisingen aangelegd. In 2026 moet Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|48: Station Sloterdijk - Centraal Station - Kattenburg - KNSM Eiland - Borneo Eiland]]het spoorboekloos rijden aankunnen; in 2028 moet het project gereed zijn.