Wijzigingen

[[Afbeelding:Kaart Asa in regio.png|290px|thumb|right|De ligging van station Station '''Amsterdam Amstel ''' is geopend in 1939 en ligt aan de metropoolregio.]][[Afbeelding:Amsterdam Amstel.JPG|290px|thumb|right|Blik over de perrons, 8 maart 2010.Rhijnspoorweg]][[Afbeelding:Overkapping Amsterdam Amstel.JPG|290px|thumb|right|De overkapping Sinds 1977 is het Amstelstation een gecombineerd trein- en metrostation. Het station heeft altijd twee eilandperrons gehad en sinds de opening van station Amsterdam Amstelde metro worden deze gedeeld, met op spoor 1 en 4 de trein en aan de andere kant, op spoor 2 en 3 de metro. Hierdoor is een cross-platform overstap tussen trein en metro op lijn 54 richting Geinmogelijk. Voor omchecken met de OV-chipkaart zijn de perrons voorzien van overstapmeubels. De tunnel is aan elke zijde afgesloten met twee rijen poortjes, elk voor de verschillende modaliteit.]]

Station '''Amsterdam Amstel''' is geopend in 1939 en ligt aan de [[Rhijnspoorweg]]. Sinds 1977 is het Amstelstation een gecombineerd trein- en metrostation. Het station heeft altijd twee eilandperrons gehad en sinds de opening van de metro worden deze gedeeld, met op spoor 1 en 4 de trein en aan de andere kant, op spoor 2 en 3 de metro. Hierdoor is een cross-platform overstap mogelijk gemaakt wordt. Voor de OV-Chipkaart zijn de perrons voorzien van overstapmeubels. De tunnel is afgesloten met twee rijen poortjes, elk voor de verschillende modaliteit. == Dienstregeling 2019 2024 ==

{{PatRij1 | .03 02 | 3000 | [[Nijmegen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .13 | 800 | [[Maastricht]] (tot 19:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .19 | 2900 | [[Maastricht]] (na 19:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .22 23 | 3900 | [[Heerlen]] (tot 19:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .33 32 | 3000 | [[Nijmegen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .43 | 800 | [[Maastricht]] (tot 19:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .49 | 2900 | [[Maastricht]] (na 19:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .53 | 3900 | [[Heerlen]] (tot 19:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}

{{PatRij1 | .17 18 | 7400 | [[RhenenUtrecht Centraal]] (tot 19:30 ma-vr[[Driebergen-Zeist]]) |4| [[Sprinter]]| [[NS]]| spits}}{{PatRij1 | .28 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] |4| [[Sprinter]]| [[NS]]| }}{{PatRij1 | .48 | 7400 | [[RhenenUtrecht Centraal]] (tot 19:30 ma-vr[[Driebergen-Zeist]]) |4| [[Sprinter]]| [[NS]]| spits}}{{PatRij1 | .58 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}

{{PatRij1 | .02 | 4000 | [[Uitgeest]] |1| [[Sprinter]]| [[NS]]| }}{{PatRij1 | .07 09 | 3900 | [[Enkhuizen]] (tot 19:30) |1| [[Intercity]]| [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .11 | 2900 | [[Enkhuizen]] (na 19:30) |1| [[Intercity]]| [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .11 13 | 7400 | [[Uitgeest]] (tot 19:30 ma-vr) |1| [[Sprinter]]| [[NS]]| spits}}{{PatRij1 | .17 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Schagen]] (- [[Den Helder]])) (tot 19:30) |1| [[Intercity]]| [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .27 | 3000 | [[Den Helder]] |1| [[Intercity]]| [[NS]]| }}{{PatRij1 | .32 | 4000 | [[Uitgeest]] |1| [[Sprinter]]| [[NS]]| }}{{PatRij1 | .37 39 | 3900 | [[Enkhuizen]] (tot 19:30) |1| [[Intercity]]| [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .41 | 2900 | [[Enkhuizen]] (na 19:30) |1| [[Intercity]]| [[NS]]| na 19:30 en vr-zo}}{{PatRij1 | .41 43 | 7400 | [[Uitgeest]] (tot 19:30 ma-vr) |1| [[Sprinter]]| [[NS]]| spits}}{{PatRij1 | .47 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Schagen]] (- [[Den Helder]])) (tot 19:30) |1| [[Intercity]]| [[NS]]| tot 19:30 ma-do}}{{PatRij1 | .57 | 3000 | [[Den Helder]] |1| [[Intercity]]| [[NS]]| }}

|lijn=[[Afbeelding:M51.png|45px|link=Lijn 51 Amstelveen Westwijk Amsterdam, Centraal Station - Amsterdam CS|51Isolatorweg]], [[Afbeelding:M53.png|45px|link=Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas - Centraal Station|53]], [[Afbeelding:M54.png|45px|link=Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal Station|54]]|overstap=ja

Op werkdagen In het derde kwartaal van 2018 checken 16op een werkdag gemiddeld 41.788 513 reizigers in of uit bij de metro, waarmee dit na het Centraal Station het drukste station van de Oostlijn is.

[[Afbeelding:M51.png|30px|]][[Afbeelding:M53.png|30px|]][[Afbeelding:M54.png|30px|]]<< [[Amsterdam Wibautstraat|Wibautstraat]] ''(1000m richting Centraal Station)''<br>[[Afbeelding:M51.png|30px|]][[Afbeelding:M53.png|30px|]][[Afbeelding:M54.png|30px|]] [[Amsterdam Spaklerweg|Spaklerweg]] >> ''(680m richting Gaasperplas/Gein/WestwijkIsolatorweg)''

|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]], [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (20112021-20192030)|Gooi- en Vechtstreek]], [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Busvervoer Almere]]|vervoerders=[[GVB]], [[ConnexxionTransdev Nederland]], [[Keolis Nederland]]|vorm=Stripbusstation / Perronbusstation

Bij het station ligt een busstation waar diverse lijnen van het stads- en streekvervoer halteren of hun begin-/eindpunt hebben. Tot eind 2014 was er een busstation voor Eurolines, maar deze bussen zijn verhuisd naar station [[Duivendrecht]]. Vanaf eind 2014 werden het trein- en busstation grondig verbouwd. Het busstation nabij de uitgang van het verhuisden later naar station verviel en er werd een tijdelijk busstation ingericht bij de haltes van tramlijn 12[[Amsterdam Sloterdijk]].

Op 2 april 2018 werd nabij de uitgang van Vanaf eind 2014 werden het stationsgebouw een perronbusstation in gebruik genomen. Hier halteren alle stadstrein- en streekbussen die het Amstelstation als begin- en eindpunt hebbenbusstation grondig verbouwd. Alle doorgaande buslijnen, inclusief Het busstation nabij de nachtlijnen uitgang van zowel het GVB als Keolis Nederland, blijven halteren aan het stripbusstation station verviel en er werd een tijdelijk busstation ingericht bij de tramhaltestoenmalige haltes van tramlijn 12.