Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Amstelveen Poortwachter

312 bytes toegevoegd, 25 februari
k
geen bewerkingssamenvatting
|afkorting=PWT
|metronetwerk=[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]]
|lijn=''geen''[[Lijn 25 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Westwijk|25]]
}}
[[BestandAfbeelding:Poortwachtertram.JPGpng|290px|thumb|right|Halte Poortwachter, 2 maart 2010.39px]]'''Poortwachter''' is geopend in 1990 en was tot 2004 het eindpunt van metro/sneltramlijn 51, toen deze werd doorgetrokken naar Westwijk. Het bestaat uit een eilandperron. Even ten oosten van de halte bevinden zich overloopwissels.
Sinds 3 maart 2019 heeft lijn '''Poortwachter''' is geopend in 1990 en was tot 2004 het eindpunt van metro/sneltramlijn 51 een nieuwe route en rijdt , toen deze na station Amsterdam Zuid niet meer werd doorgetrokken naar Amstelveen, maar naar IsolatorwegWestwijk. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk wordt omgebouwd tot Het bestaat uit een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorneilandperron. Tijdens de ombouw worden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat worden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij worden opgeheven vanwege Even ten oosten van de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien wordt er in de Legmeerpolder bevindt zich een opstelterrein voor de trams aangelegd wisseloverloop.
== Geschiedenis ==Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De sneltramhaltes worden bediend door [[Lijn 55 trambaan tussen Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]Westwijk werd omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens enkele weekenden de ombouw werden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en doordeweekse dagen in Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de zomer reed ook deze tram niet trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat werden samengevoegd tot een nieuwe halte en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - de haltes Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervangingCentrum, Marne, Gondel en Spinnerij werden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. De gehele renovatie zal, exclusief Bovendien werd er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de verlenging naar Uithoorn, naar verwachting circa twee jaar durentrams aangelegd.
De sneltramhaltes werden bediend door [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervanging. De gehele renovatie duurde, exclusief de verlenging naar Uithoorn, 21 maanden, waarvan de laatste paar maanden alleen voor test- en opleidingsritten. Op 13 december ging [[Lijn 25 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Westwijk|lijn 25]] de gehele vernieuwde Amstelveenlijn bedienen.
{{HistMetroLink}}
 
== Tram ==
{{LijnTabel|type=Tram|plaats=Amstelveen|halte=Amstelveen Poortwachter}}
{{HistTramLink}}
== Bus ==
Aan de zuidzijde van het spoor ligt aan een busbaan een bushalte waar de volgende lijnen stoppen:
{{LijnTabel|type=Bus|plaats=Amstelveen|halte=Amstelveen Poortwachter}}
{{HistBusLink}}
ap_users
5.616
bewerkingen

Navigatiemenu