Wijzigingen

|lijn=''geen''[[Lijn 25 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Westwijk|25]]

Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk wordt omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw worden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat worden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij worden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien wordt er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd[[Afbeelding:tram.png|39px]]

'''Poortwachter''' is geopend in 1990 en was tot 2004 het eindpunt van metro/sneltramlijn 51, toen deze werd doorgetrokken naar Westwijk. Het bestaat uit een eilandperron. Even ten oosten van de halte bevindt zich een wisseloverloop. == Geschiedenis == Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk werd omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw werden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat werden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij werden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien werd er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd. De sneltramhaltes worden werden bediend door [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervanging. De gehele renovatie zalduurde, exclusief de verlenging naar Uithoorn, naar verwachting circa twee jaar duren21 maanden, waarvan de laatste paar maanden alleen voor test- en opleidingsritten. Op 13 december ging [[Lijn 25 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Westwijk|lijn 25]] de gehele vernieuwde Amstelveenlijn bedienen.