Wijzigingen

{{Busmodel|naam=Alexander ALX200|fabrikant=Alexander/Transbus|chassis=Dennis Dart SLF<br>Volvo B6LE|product_jaar=1988 - 2007|versnelling=Cummins|lengte=11,95 m}}De '''Alexander ALX200''' (ook wel bekend onder de naam '''Dennis Dart''') is een in Engeland populair bustype waarvan ook een serie voor de Nederlandse tak van [[Arriva]] is gebouwd. In Nederland wordt het bustype meestal ''[[Dennis]]'' genoemd omdat de hier rijdende types allen alle op het [[Dennis Dart SLF]]-chassis staan. In het Verenigd Koninkrijk bestaan er echter ook bussen van dit type op Volvo B6BLE-, Scania en MAN chassis.

De In Nederland konden de bussen werden aanvankelijk ingezet in Frieslandechter op weinig waardering rekenen van de reizigers, Groningen en Drentheomdat de afwerking een stuk minder degelijk was als dat van de [[Den Oudsten Alliance]] of [[Mercedes-Benz Citaro]]. Later reden Al vlak na aflevering moesten de bussen tot 2x toe terug naar de fabriek, omdat ze ook in andere concessieste maken kregen met veel motorlawaai en tochtende deuren en ramen.

Alhoewel de De eerste bussen kwamen in 2001 zijn afgeleverdin de noordelijke concessies van [[Arriva]]. Nadat de concessies aldaar over gingen naar een nieuwe vervoerder of toen er nieuwe bussen kwamen, zijn er werden de meeste bussen in 2008 al enkele bussen geëxporteerd de opleg geplaatst. Slechts een enkeling werd nog doorgestuurd naar Arriva in Tsjechiëde zuidelijke concessies [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]]. Sinds 2010/2011 is Anno 2014 zijn deze serie bussen in Nederland niet meer in dienst bij [[Arriva]].

== Inzetgebieden Inzet ==

|bouwjaar=2001|status=Buiten dienst|concessies=Diverse|opmerkingen=5897 is in 2003 uitgebrand. 5867 is eigendom van Ringelberg Tourseen particulier. 5852, 5882, 5884 onbekend busbedrijf, 5896 Hatro. 5853, naar Rotterdam Short Sea Terminals en RST. 5858, 5878, 5881, 5882, 5884, 5885, 5887, 5888, 5891, 5892, 5896 en 5899 verkocht (apk verlopen sinds september 2011). Overige De overige bussen zijn geëxporteerdnaar Portugal en Tsjechië.