ap_users
5.831
bewerkingen
Wijzigingen
k
|concessies=[[Lijn 22 Amsterdam, Spaarndammerbuurt - Muiderpoortstation|Lijn 22]] (''[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam|Stadsvervoer Amsterdam]]'')
|concessies=[[Lijn 401 Eindhoven, Station - Eindhoven Airport (2008-2016)|Lijn 401]] (''[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Concessie SRE]]'')
|concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Concessie SRE]]
geen bewerkingssamenvatting
|fabrikant=APTS
|chassis=Phileas
|product_jaar=2004 - ''heden''2014
|lengte=18 of 24 meter
}}
De '''APTS Phileas''' is een geleide bus van 18 (enkele geleding) of 24 meter lang dubbelgeleed. De bus is in het eerste stadium gebouwd met serie-hybride aandrijving (LPG-elektrisch) met elektromotoren in alle wielen, uitgezonderd de voorwielen. Vanwege aanhoudende problemen is besloten de aandrijving om te bouwen naar parallel-hybride waarbij alleen de achterste as wordt aangedreven door een diesel-electromotorelektromotor. Alle wielen worden bestuurd, waardoor schuin zijdelings naar het halteperron kan worden gereden ("krabbegang"). In combinatie met de automatische besturing, kan zeer nauwkeurig gehalteerd worden, waardoor een volledig gelijkvloerse instap kan worden geboden, wat met andere type bussen praktisch niet mogelijk is.
In Nederland rijden reden de bussen alleen bij het [[GVB]] en bij [[Hermes]]. In Frankrijk en in Turkije rijden grotere series van deze wagens rond. In Duitsland zijn waren twee wagens te vinden op enkele stadslijnen in voorsteden van Keulen.
== Inzetgebieden ==
{{InzetRij
|vervoerder=[[GVB]]
|series=007 - 008
|type=18 meterwaterstof|bouwjaar=2011|status=Naar Hermes|concessies=[[Lijn 22 Amsterdam, Spaarndammerbuurt - Muiderpoortstation|Lijn 22]] (''[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]]'')|opmerkingen=Rijden Reden op waterstof. Niet meer bij GVB in dienst. Naar Hermes.|afbeelding=AfbeeldingFile:GVB007GVB 007, Amsterdam Prins Hendrikkade (9466606884).jpg
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Hermes]]
|series=1201 - 1211
|type=18 meter
|opmerkingenbouwjaar=Niet meer in 2004|status=Buiten dienst op een enkele reservebus na|concessies=[[Lijn 401 Eindhoven, Station - Eindhoven Airport (2008-2016)|Lijn 401]] ([[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|concessie SRE]])|afbeelding=AfbeeldingFile:HermesPhileasAPTS Phileas 18 1204 van Hermes (11985240415).jpg
}}
{{InzetRij
|series=1212
|type=25 meter
|opmerkingenbouwjaar=2004|status=Buiten dienst|concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Concessie SRE]]}}{{InzetRij|series=1290 - 1291|type=18 meter waterstof|bouwjaar=2011|status=Buiten dienst gesteld|concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]]|opmerkingen=Ex-GVB 007 - 008|afbeelding=Afbeelding:StadsbusHermes12911.jpg
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[RVK]] ''(Duitsland)''|series=10 & 100|type=18 meter waterstof|bouwjaar=2011|status=Buiten dienst|concessies= Stadslijnen Brühl & Hürth ''(Concessie Rhein-Erft)''|series= 10 & 100|type=18 meter|opmerkingen=Rijden Reden op waterstof.|afbeelding=AfbeeldingFile:RVK 100 PhileasHFuel refuelling the Fuel Cell bus at Hannover Messe 2013.pngjpg
}}
}}
[[Categorie:Busmaterieel]]
