|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Hengelo
|periode=13 februari iig. 1994 t/m ...|voorganger=131997
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
== Geschiedenis ==
Deze lijnvoering ontstond mogelijk op Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. Op [[TET Dienstregeling 1994/1995|13 februari 1994]] na inkorting kwam de bediening van bedrijventerrein Twentekanaal in de route tot spitsuren te vervallen; reizigers naar dit bedrijventerrein moesten voortaan gebruik maken van [[Lijn 58 Neede Busstation - Hengelo Sportlaan Driene|lijn 58 (van/naar Neede)]]. Op het Station. Voorheen reed traject van/naar de Roershoek bleven de bus nog dienstregeling en route verder van/ongewijzigd, maar werd wel de materieelinzet aangepast. Alle ritten gingen voortaan met een 8-persoonsbusje rijden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Bedrijventerrein bedrijventerrein Twentekanaal.|{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Hengelo|Hengelo, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, 't Loo}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Boekeloseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, AKZO Poort 1}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, AKZO Boortorenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Bolderhoekweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Onyxstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hengelo, Opaalstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hengelo, Makro}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hengelo, Robijnstraat}}}}
Vanaf [[TET Dienstregeling 1995/1996|5 februari 1995]] werd de nieuwe woonwijk Vossenbelt in de route opgenomen, alwaar drie nieuwe bushaltes geplaatst werden. Om ervoor te zorgen dat deze verlenging binnen de rijtijd paste, werd de route in de Roershoek ingekort. Op hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. De ritten van maandag t/m vrijdag overdag gingen voortaan met een grote bus rijden i.p.v. een 8-persoonsbusje.
