Wijzigingen

Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009|14 december 2008]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Om een snellere verbinding tussen Rotterdam Airport en Rotterdam centrum te kunnen bedienen bieden werd '''lijn 50''' geïntroduceerd, die non-stop tussen Airport en het Centraal Station reed en vervolgens via het Centrum naar de Kop van Zuid verder reed. De dienstregeling was echter onregelmatig van aard, omdat aansluiting werd geboden op enkele vertrekkende en aankomende lijnvluchten.

Omdat de bezetting in het lopende dienstregelingjaar zeer tegen bleek te vallen, werd de proef met de Airport Express voortijdig stopgezet en werd de lijn op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009|30 augustus 2009]] alweer opgeheven. Net als voorheen bleef [[Lijn 33 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport|lijn 33]] het alternatief en een eventuele overstap op tram of metro naar de Kop van Zuid.

Het lijnnummer kwam in december 2010 opnieuw in gebruikvoor een lijn naar Rotterdam Airport, maar nu als voor een pendeldienst tussen Rotterdam Airport en naar metrostation [[Rotterdam Meijersplein/Airport|Meijersplein]] in aansluiting op de metrolijn Den Haag - Rotterdam.