ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld en gecorrigeerd
{{VLijnInfo
|lijnnr=65
|route='''Amsterdam:''' Leidseplein - Oud Zuid - Buitenveldert - '''Amstelveen:''' Plein 1960 - Groenelaan
|vervoerder=[[GVB|GVB (''1970 - 1977'')]],<br>[[Maarse & Kroon|Maarse & Kroon (''1970 - 1973'')]],<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (''1973 - 1977'')]]
|regio=Amsterdam
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=StreekbusStadsbus|stad=Amsterdam
|materieel=[[CSA]]<br>[[Standaardstreekbus]]
|periode=31 mei 1970 t/m 15 oktober 30 januari 1977|voorganger=[[Lijn 65 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Keizer Karelpark|65]]
|opvolger=[[Lijn 65 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Waardhuizen|65]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=2x4x/uur|frequentie_zaterdag=2x2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
}}
'''Lijn 65''' reed van Amsterdam het Leidseplein via Oud Zuid en Buitenveldert naar AmstelveenGroenelaan.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hobbemastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Cornelis Schuytstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Minervalaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VU medisch centrum}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Koenenkade|Amsterdam, Koenenkade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Van Nijenrodeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Amsterdamseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Eikenrodelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Biesbosch}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Zonnestein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Rozenoord}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Karel Doormanweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Gas en Water}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Binnenhof}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, LindelaanHueseplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Lindenlaan/Van der Hooplaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Augustinuspark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Franciscus van Assisielaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Sportlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Groenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Watercirkel}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amstelveen, GroenelaanSeine}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond op 31 mei 1970, toen [[Lijn 65 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Keizer Karelpark|lijn 65 ]] werd verlengd naar de wijk Groenelaan. Het nieuwe eindpunt werd de halte Watercirkel op de Groenelaan.
Op 3 juni 1973 fuseerde [[Maarse & Kroon]] met 4 september 1972 werd de [[NBM]] tot [[Centraal Nederland]]. Deze lijn werd voortaan geëxploiteerd door het [[GVB]] en Centraal Nederlandfrequentie in de spitsuren verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst.
Op 23 februari 1973 werd lijn 65 iets verlengd naar de halte Seine op de Groenelaan. Op 3 juni 1973 fuseerde [[Maarse & Kroon]] met de [[NBM]] tot [[Centraal Nederland]]. Hierdoor werd deze lijn voortaan geëxploiteerd door het [[GVB]] en Centraal Nederland. Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|30 september 1973]] werd de frequentie ook in de daluren en op zaterdag verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst. Op [[CN Dienstregeling 1976/1977/1978|16 oktober 31 januari 1977]] werd de [[Lijn 65 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Waardhuizen|lijn 65]] doorgetrokken naar het eerste deel van de nieuwe woonwijk Waardhuizen-Zuid. Het eindpunt kwam te liggen bij de halte ''[[Lijn 65 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Waardhuizen|Gondel]]''. Mogelijk werd op diezelfde datum ook de frequentie in de daluren en op zaterdag verhoogd naar een kwartierdienstGroenelaan ter hoogte van Punter.
