ap_users
2.818
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Dienstregelingen per jaar ==
* [[Dienstregeling concessie GD 2010|Dienstregeling 2010 (concessieovergang)]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2011|Dienstregeling 2011]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2012|Dienstregeling 2012]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2013|Dienstregeling 2013]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2014|Dienstregeling 2014]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2015|Dienstregeling 2015]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2016|Dienstregeling 2016]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2017|Dienstregeling 2017]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2018|Dienstregeling 2018]]
* [[Dienstregeling concessie GD 2019|Dienstregeling 2019]]
geen bewerkingssamenvatting
|duur=6 + 2 + 2 jaar
|periode=13.12.2009 - 14.12.2019
|voorganger=[[Concessie GGD|GGD]], <br>[[Concessie Zuidoost Drenthe|Zuidoost Drenthe]]<br>[[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle]]
|opvolger=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]]
}}
De '''concessie Groningen-Drenthe''' omvatte het "grote" stads- en streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe, en is was de meest omvangrijke en duurste aanbestede concessie van Nederland.
== Gewijzigde verdeling ==
De concessies in Groningen en Drenthe zijn sinds de laatste aanbesteding in 2009 anders ingedeeld.
Voorheen waren het streekvervoer ten zuiden van Emmen incl. de stadsdienst ([[concessie Zuidoost Drenthe]]) en het streekvervoer van en naar Meppel en Hoogeveen incl. de stadsdiensten ([[Concessie Noordoost -Overijssel , Zuidwest-Drenthe en Zwolle|concessie ''NOOD'')]] aparte concessiegebieden. Deze werden uitgevoerd door [[Connexxion]]. Het overige streekvervoer in Drenthe (incl. stadsdienst Assen), en al het stads- en streekvervoer in Groningen viel voorheen onder de [[Concessie GGD|concessie GGD]], uitgevoerd door [[Arriva Nederland|Arriva]].
De huidige verdeling is:
| 9
| [[Lijn 9 De Punt Busstation - Groningen Zernike/Station Noord|De Punt - Eelde - Paterswolde - De Wijert - Centraal Station - Centrum - Oranjebuurt - Paddepoel - Zernike/Selwerd-Station Noord]]
|
|-
| 10
| Spitsbus
|-
| colspan="23" |
===== Voetbalbus Groningen =====
|-
|-
| 73
| [[Lijn 73 Stadskanaal Busstation - Emmen Station(2017-2021)|Stadskanaal - Musselkanaal - Ter Apel - Weerdinge - Emmen]]
|
|-
|-
| 637
| [[Lijn 637 Groningen Centraal Zuidhorn Station - Zoutkamp Marnestraat|Groningen - Aduard - Zuidhorn - Noordhorn - Grijpskerk - Kommerzijl - Munnekezijl - Zoutkamp]]
|
|-
== Voormalige lijnen ==
{{VLijnenConcessie}}
== Dienstregelingen per jaar ==
{{Drglperjaar}}
== Materieel ==
|inzet=Stadsdienst Groningen en Assen
|opmerkingen=3009 buiten dienst na brand.
|afbeelding=Bestand:Lijn4 Gn.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=vanaf augustus 2017
|inzet=Airportlink lijn 100.
|afbeelding=Bestand:3027-100.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf december 2017
|inzet=Streeklijnen regio Appingedam
|afbeelding=Bestand:3029-178.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf 3 september 2017
|inzet=Stadsdienst Emmen
|afbeelding
}}
{{VInzetRijConcessie
|inzet=Stadsdienst Groningen en Qlink
|opmerkingen=3050, 3051, 3052, 3056, 3057, 3058, 3062, 3063, 3067, 3071, 3075 reden in [[Qlink]]-paars huisstijl, 3068 en 3072 in [[Qlink]]-groen huisstijl. 3097 reserve [[Qlink]] bus. 3059, 3065, 3069 en de 3076 zijn geëxporteerd. 3055, 3061, 3064, 3070 naar Arriva.
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz3062.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Gehele concessieperiode*
|opmerkingen=3111, 3114, 3116, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, en de 3316 naar Utrecht.<br>3132, 3234, 3301-3309 naar ZO-Friesland.<br>3284 uitgebrand. 3161, 3165, 3184, 3209, 3210, 3222-3226, 3228, 3229, 3230, 3232, 3261, 3267, 3272, 3276, 3291, 3292, 3295 en 3296 zijn tussen februari en april 2013 geëxporteerd naar Duitsland. 3112, 3280, 3298, 3175, 3181, 3171, 3256, 3173, 3115, 3203, 3199, 3258, 3185, 3289, 3251, 3197 en de 3196 eind 2016 naar Syntus Utrecht.
|afbeelding=Bestand:Lijn28 Gtn.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf herfst 2016
|inzet=Streeklijnen
|afbeelding
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf december 2013
|inzet=Q-Link lijn 15
|opmerkingen=3400 was reservebus zonder strepen en kleuren.|afbeelding=Bestand:3403-15.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf december 2013
|inzet=Q-Link lijnen 3 en 4
|afbeelding
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf december 2017
|inzet=Q-Link lijnen 1 en 2
|afbeelding=Bestand:3458-6.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
|inzet=Streeklijnen
|afbeelding=Bestand:Lijn34 Zwl.jpg
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Tot december 2014
|opmerkingen=3601 - 3631 en 3636 in 2014 geëxporteerd.
|afbeelding=Bestand:GD-304.JPG
}}
{{VInzetRijConcessie
|periode=Vanaf september 2014
|inzet=Qliners
|afbeelding
}}
{{VInzetRijConcessie
|inzet=Qliner 300
|periode=Vanaf november 2017
|afbeelding
}}
{{VInzetRijConcessie
}}
<nowiki>*</nowiki>De 3021 - 3025, 3078, 3079, 3096, 3097, 3302 - 3326, 3518 - 3523, 3637 - 3640 kwamen pas in het najaar van 2010 in dienst.
Verder reden er voornamelijk in de ochtendspits versterkingsbussen van onder andere [[Arriva Touring]], [[Dalstra Reizen]], [[Taxi Dorenbos|Dorenbos]] en [[Drenthe Tours]].
Een deel van het wagenpark is meegegaan naar de volgende concessie. De renovatie van het wagenpark is in de zomer van 2019 begonnen.
[[Categorie:Concessie GD (2010-2019)]]
[[Categorie:Concessie GD]]
