|opmerkingen=Testbus verbouwd uit een normale dieselbus.Reed in 's-Herogenbosch. Naar TCR.|afbeelding=Bestand:Arriva 6666-III.jpg}}{{InzetRij|vervoerder=[[BBA]]|series=250 - 256|type=7707L|status=Naar Veolia|concessies=Stadsdienst Roosendaal, Haaglanden, Veluwe|bouwjaar=2004|opmerkingen=Begonnen in Roosendaal, zijn daarna als reserve in diverse gebieden ingezet.}}{{InzetRij|series=3801 - 3828|type=7707L|status=Naar Veolia|bouwjaar=2004|concessies=[[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]]|opmerkingen=Reden in Apeldoorn.|afbeelding=Bestand:Huisstijl BBA Stadsbus Plus Apeldoorn.jpg}}{{InzetRij|vervoerder=[[HJG Busvervoer]]|series=14|type=7700A|bouwjaar=2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2025-2032)|Zuid-Holland Noord]]|opmerkingen=Ex-Sippel 237|afbeelding=Bestand:StadsbusHJGVolvoG.jpg
|concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]]|opmerkingen=Ex-Arriva5402, 5406, 5408, 5416, 5419, 5420, 5424 - 5427, tijdelijke bussen stadsdienst Dordrecht. Qbuzz heeft ook de andere bussen uit deze serie overgenomen van Arriva, maar deze zijn niet ingezet.
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz5427.jpeg
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[SBM]]
|series=842 - 853
|type=7707L
|bouwjaar=2004
|status=Naar Veolia
|concessies=Stadsdienst Maastricht
|opmerkingen=Hebben enige tijd de nummers 9842 - 9853 gehad.