Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de bestaande [[Lijn 14 Grevenbicht Boulevard - Sittard Lange Voer|lijn 14 (Grevenbicht - Sittard)]] geknipt in Sittard. De nieuwe '''lijn 19''' ging tussen Sittard , Born en Grevenbicht rijden, maar alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag. In de avonduren en het weekeinde werd de verbinding Sittard - Grevenbicht onderdeel van het nieuwe vervoersconcept ''[[Regiosprinter]]''. Het stadstraject in Sittard bleef onder het oude [[Lijn 14 Sittard , Station NS - Lange Voer|lijnnummer 14]] rijden. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 34 Sittard Station - Obbicht Markt|lijn 34]] en de route loopt sindsdien altijd via Grevenbicht naar Obbicht en tevens ging deze lijn ook weer in de avonduren en het weekeinde rijden.