In de [[GADO Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] werd er de gehele week een uursdienst gereden. In de middag waren er twee tussenritten van Veendam naar Assen.
In de [[GADO Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd de gehele week in Winschoten doorgereden naar de Posttil. Daarnaast reed in de ochtendspits één bus onder het [[Lijn 110 Veendam Busstation - Assen Busstation/NS|lijnnummer 110]] van Veendam naar Assen. Alleen op vrijdagavond reden twee bussen onder datzelfde lijnnummer van Assen naar Veendam. In de [[VEONN/GADO Dienstregeling Oost 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd praktisch de gehele dag naar de Posttil gereden, alleen in de daluren en op zaterdagochtend niet richting Assen en in de middagspits vanuit Assen.
In de [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe (2001/2002)|dienstregeling 2001/2002]] reed de bus in de avonduren en op zondag ook nog tussen het Busstation en de Prunuslaan. In de [[Arriva Dienstregeling Drenthe/Noord-Overijssel 2003|dienstregeling 2003]] was dit inmiddels niet meer het geval. Op maandag t/m zaterdag werd deze verbinding verzorgd door lijn 17.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].