91.912
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva)
In 2007 wijzigde de dienstregeling van NS drastisch. Tot en met 2006 was de dienstregeling gebaseerd op de inzichten uit [[Spoorslag '70]], maar in 2007 werd er een compleet nieuwe dienstregeling ingevoerd. Voor het jaar 2007 werd gekozen, omdat de verwachting was dat de [[Betuweroute]] en de [[HSL-Zuid]] dan opgeleverd zouden zijn. Helaas zijn deze Deze grote infrastructuurprojecten waren echter nog niet opgeleverd, waardoor de dienstregeling gefaseerd wordt werd ingevoerd. De dienstregeling op de Oude Lijn Amsterdam - Leiden - Rotterdam wordt pas geherstructureerd als de HSL-Zuid volledig operationeel is.
De '''dienstregeling 2007 ''' was geldig van [[Dienstregeling 2006|10 december 2006 t/m ]] tot en met [[Dienstregeling 2008|8 december 2007]].
==De belangrijkste wijzigingen==
* De rijtijdspeling van de treinen is aangepast. Tot en met 2006 werd gerekend met 7% speling op de rijtijden, en stationnementen van minimaal 30 seconden. In 2007 werd de rijtijdspeling 5%, maar werden de stationnementen opgerekt naar 48 seconden.
* Er werd een begin gemaakt met het rijden in corridors. In een corridor rijden alle treinen van en naar dezelfde eindbestemming. Het best is dit te merken tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal, waar alle Intercity's door gingen rijden naar Utrecht, waardoor de bestaande rechtstreekse verbindingen Alkmaar-Amersfoort en Haarlem-Utrecht verdwenen. De bedoeling is dat dit corridorrijden in de loop der jaren verder ingevoerd wordt.
* Op een aantal spoorlijnen is van vervoerder gewisseld (in alle gevallen was de voormalige vervoerder [[NS]]):
** Op de [[MerwedeLingelijn]] (de lijn [[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]]) rijdt nu [[Arriva Nederland|Arriva]];
** Op de [[Valleilijn]] (tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Ede-Wageningen]]) rijdt nu [[Connexxion]];
** Op de [[Maaslijn]] ([[Nijmegen]] - [[Venlo]] - [[Roermond]]) en de [[Heuvellandlijn]] ([[Maastricht Randwyck]] - [[Kerkrade Centrum]]) rijdt nu [[Veolia Transport]].
Op wijzigingen in de vertrektijden en het verschuiven van eerste en laatste treinen wordt niet verder ingegaan.
===Nieuwe stations en naamswijzigingen===
*Er werd een groot aantal nieuwe stations geopend: [[Apeldoorn de De Maten]], [[Apeldoorn Osseveld]], [[Gaanderen]], [[Helmond Brandevoort]] , [[Twello]] en [[Voorst-Empe]] gelijk per 10 december 2006, in . In de loop van 2007 volgden nog [[Tiel Passewaaij]], [[Utrecht Zuilen]] en [[Groningen Europapark]].*Verder kregen twee stations een nieuwe naam: Amsterdam Zuid WTC werd [[Amsterdam Zuid]], terwijl Amsterdam Bijlmer werd omgedoopt in [[Amsterdam Bijlmer ArenA]].
==Wijzigingen per traject==
===Zwolle - Groningen/Leeuwarden===
* De Intercity's richting Zwolle verschuiven een half uur, wat gevolgen heeft voor de bediening van de stopstations. Hierdoor verschuift ook [[Treinserie 9100 (2010)|serie 9100]] in zuidelijke richting, wat twee lange keringen tot gevolg heeft. In Groningen en Leeuwarden veranderen de aansluitingen op de treinen van [[Arriva Nederland|Arriva]].
===Zwolle - Enschede===
===Zutphen - Apeldoorn===
* De stations Apeldoorn de De Maten en Voorst-Empe worden geopend. Hierdoor kunnen de treinen niet meer zowel in Apeldoorn als in Zutphen goed aansluiten, en ontstaat een ochtend- en een middagpatroon voor de stoptreinen op dit traject.
===Amersfoort - Ede-Wageningen===
===Nijmegen - Roermond===
* Op deze lijn gaan treinen rijden van Veolia. Tussen Nijmegen en Roermond wordt met 2 stoptreinen per uur gereden. In Het materieel dat hiervoor wordt ingezet zijn de spits [[Wadloper]]s. Deze treinen hebben een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Om daarmee de dienstregeling te kunnen halen, wordt de eerste weken niet gestopt te Blerick. * Omdat Veolia nog niet voldoende treinstellen ter beschikking heeft, rijden bij het ingaan van de dienstregeling de beloofde spitstreinen tussen Nijmegen en Venray niet. Zodra in maart meer materieel beschikbaar komt, gaan er nog 2 in de spits extra stoptreinen rijden tussen Nijmegen - en Boxmeer. Pas vanaf dienstregeling 2008 rijden de spitstreinen tot Venray extra.
===Kerkrade Centrum - Maastricht Randwijck===
* Op deze lijn gaan treinen rijden van Veolia. Stoptreinen rijden 2x per uur, Sneltreinen Maastricht - Heerlen rijden eveneens 2x per uur (maar niet op zondagochtend en in de late avond).
===Maastricht - Liége Liège Guillemins===* Er gaat een nieuwe intercity ([[serie Treinserie 450(2010)|serie 400]]) rijden tussen [[Maastricht]], LiégeLiège-Guillemins en Brussel-Zuid. Deze rijdt alleen van maandag tot vrijdag tot 19:00 in plaats van de stoptrein {{S[[Treinserie 5300 (2006)|serie 5300}}]], op de overige tijden blijft de {{S[[Treinserie 5300 (2006)|serie 5300}} ]] wel rijden, maar stopt deze alleen niet meer in [[Maastricht Randwyck]] en [[Eijsden]]. Dit betekent dat geen enkele trein meer in Eijsden stopt. ==Treinseries==''NB de lijst kan onvolledig zijn.''{{DrglTreinseries|dienstregeling=2007}} [[Categorie:Dienstregelingnaar jaar]]
