ap_users
90.347
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] werd de [[Lijn 2 Rotterdam Centraal Station - Waddinxveen Luifelbaan|route]] in Waddinxveen verlengd naar het nieuwe geopende station [[Waddinxveen Noord]] langs de spoorlijn [[Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn|Gouda - Alphen a/d Rijn]]. Daarnaast waren inmiddels extra ritten in de spitsrichting toegevoegd tussen Rotterdam en Bleiswijk en reden alle ritten altijd via Moerkapelle <u>en</u> Zevenhuizen.
Op [[WN Dienstregeling 1979/1980|2 september 1979]] werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 12 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Station Driemanspolder|lijn 12]], die na Kruisweg afsloeg naar Zoetermeer. In combinatie met elkaar bleef een halfuursdienst bestaan tussen Rotterdam en Bleiswijk (Kruisweg).
In de [[WN Dienstregeling 1980/1981|dienstregeling 1980/1981]] waren de extra spitsritten inmiddels vervallen en was de frequentie op zondag verhoogd naar 1x/uur.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 171 Rotterdam Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|171]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.
