Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het [[Lijn 166 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|oude eindpunt]] in Alphen a/d Rijn verplaatst van De Aarhof naar het [[Alphen a/d Rijn|Station]]. De haltes in het centrum kwamen hierbij te vervallen, voor deze vervallen haltes moest voortaan overgestapt worden op overige buslijnen.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer en de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werd de frequentie per [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] op zondag teruggebracht naar vier tot vijf ritten per richting met een tijdsinterval van vier uur. Tegelijkertijd werd voortaan niet meer van/naar Leidschendam gereden op zon- en feestdagen.
In de [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Zoetermeer Centrum West en Boskoop Rijneveld. In de avonduren werd maar beperkt gereden tussen Leidschendam en Zoetermeer. Op zondag werd slechts viermaal per richting gereden tussen Alphen a/d Rijn en Zoetermeer Centrum West.
Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd '''lijn 166''' geknipt in Zoetermeer. Het traject [[Lijn 166 Alphen a/d Rijn Station NS - Zoetermeer Centrum-West|tussen Zoetermeer Centrum West en Alphen a/d Rijn]] bleef rijden onder het lijnnummer 166. Het traject [[Lijn 134 Zoetermeer Centrum West - Leidschendam Antoniushove|tussen Zoetermeer en Stompwijk]] ging vanaf die datum verder als [[Lijn 134 Zoetermeer Centrum West - Leidschendam Antoniushove|lijn 134]]. De dienstregeling bleef vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, voordeel van deze knipt was dat er op beide trajecten een eenduidige dienstregeling geboden kon worden.