4.775
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=snelbus
|route=Den Haag - Monster - 's-Gravenzande
|lijnnr=135
|vervoerder=[[Westnederland]]
|regio=Haaglanden
|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=29 mei 1983 t/m ...27 mei 1989|voorganger=''geen''|opvolger=[[Lijn 135 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Hoflaan|135]]|frequentie_spits=2x2-4x/uur
}}
'''Lijn 135''' reed van Den Haag via Monster naar 's-Gravenzande.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Muzenstraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Grote Markt| Den Haag, Grote Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Brouwersgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Lijnbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De La Reyweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan (''vanaf 1988'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan (''vanaf 1988'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Monster, Burg. Burgemeester Kampschoërstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravenzande, Hoflaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravenzande, Kon. Julianaweg}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd die in de ochtendspits van 's-Gravenzande naar Den Haag ging rijden en in de middagspits in omgekeerde richting.
Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 4x/uur, vanwege het sterk toegenomen passagiersaanbod.
In de [[WN Dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] waren inmiddels de haltes ''Dr. H.E. van Gelderlaan'' en ''Zichtenburglaan'' aan de route toegevoegd.
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de rijrichting in 's-Gravenzande omgedraaid. De eindhalte werd hierdoor verplaatst van het Vaartplein naar de [[Lijn 135 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Hoflaan|Hoflaan]]. In de route buiten 's-Gravenzande en de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
