{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bilthoven, Pieter de Hooghflat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Bilthoven, Berg en Bosch}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] ging in het gebied ten noorden van Zeist het [[Dorpsbus]]project van start. Er werd gezocht naar een manier om de busdiensten tegen zo laag mogelijke kosten in stand te kunnen houden, zodat er nauwelijks bezuinigd hoefde te worden op de lijnen. Onder het nieuwe lijnnummer '''31''' gingen dagelijks ritten rijden van Zeist naar Bosch en Duin, Den Dolder en Bilthoven, gemiddeld werd ongeveer 1x per 2 uur gereden. De route kon echter per rit, met name in Bilthoven, afwijken van de hoofdroute.
Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de dienstregeling sterk ingekrompen. Voortaan werden nog maar drie ritten gereden, die de gehele route zonder enige varianten reden. Tussen alle ritten zat een interval van 3 uur.
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] volgde definitieve opheffing van de [[Dorpsbus]] in Bilthoven en Den Dolder. Tussen Zeist en Den Dolder konden reizigers nog steeds gebruik maken van [[Lijn 71 Hilversum Station - Zeist Het Rond|lijn 71]]. Het gebied rond Bosch en Duin verloor echter zijn busverbinding. In Bilthoven Noord ging als vervanging [[Lijn 58 Zeist Busstation - Maartensdijk Gemeentehuis|lijn 58]] 1x per 2 uur een uitgebreidere route rijden, zodat reizigers aldaar nog steeds gebruik konden maken van de bus.