|route=Amsterdam - Landsmeer - Den Ilp - Purmerland - Purmerend
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=Waterland(2006-2011)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Scania OmniLink]]|lijnsoort=streekbusStreekbus|opvolger=[[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|124]]|periode=... t/m 10 december 2011
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=1-2x/uur (''tussen Landsmeer en Purmerend 1x'')|frequentie_zaterdag=1-2x/uur (''tussen Landsmeer en Purmerend 1x'')|frequentie_zondag=1-2x/uur (''tussen Landsmeer en Purmerend 1x'')|frequentie_avond=1-2x/uur (|afbeelding=Lijn93 Lsm.jpg|onderschrift='''Lijn 93'tussen Landsmeer en Purmerend 1x'')rijdt op de Fuutstraat in Landsmeer.
}}
'''Lijn 93''' rijdt reed van Amsterdam, via Landsmeer, Den Ilp en Purmerland naar Purmerend. === Dienstregeling ===*Buiten de spitsuren werd 1x/uur gereden tussen Landsmeer en Purmerend.*Op marktdagen (meestal op dinsdag) werd er in Purmerend via de Gedempte Singelgracht en de Gedempte Where gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Deze lijn werd op genoemde vernummerd naar '''lijn 124''', opdat dit lijnnummer beter in de regio paste. Tussen Amsterdam en Landsmeer ging de lijn voortaan via de A10 naar het Buikslotermeerplein rijden, zodat de reistijd voor reizigers versneld werd. Tegelijkertijd vervielen alle ritten in de avonduren na circa 20:00 en werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur en werd op die momenten enkel nog tussen Landsmeer en Purmerend gereden.