Overleg:Treinserie 9800 (2010)

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Bee (overleg | bijdragen) op 20 mei 2009 om 17:57
Ga naar: navigatie, zoeken

Of 't een sprinter of stoptrein is... de CTA's zijn daar toch wel erg consequent in: op diverse momenten het ding in Gd, Gdg, Wd en Ut als stoptrein aangekondigd zien staan. De enkele keer dat het ding omgeroepen werd was het ookal een stoptrein.

En tja natuurlijk... zeg ik gisteren dat er geen DDAR meer in rijdt, kom ik vanmiddag een DDAR in die serie tegen. --Reiziger ddrs 19 mei 2009 21:09 (CEST)

Misschien hebben de CTA's het dus consequent verkeerd. De 5500 stond ook nog een hele tijd consequent als Sprinter aangekondigd terwijl het sinds december weer een stoptrein heet. Zie bijvoorbeeld de vertekstaat van Zoetermeer: daar heten alle stoptreinen Sprinter, en de serie 19800 staat er dus ook als Sprinter op, terwijl dat dan toch weer een stoptrein is. De 'Sprinter' is ook een bedenksel van NS, en werden de CTA's en de omroep niet aangestuurd door ProRail? Ik kan me voorstellen dat ze daar soms ook niet meer kunnen volgen wat NS nou wil, NS gebruikt de naam Sprinter niet erg consequent. --Reisthijs 20 mei 2009 14:59 (CEST)
We hebben bij de naamgeving van buslijnen eens geroepen dat bij twijfel of onduidelijkheid de naamgeving bij de dienstregeling (op de website van de vervoerder) leidend is. Het lijkt mij dat dat in dit geval ook op kan gaan: op de vertrekstaten wordt gesproken over 'sprinter', dus dat houden we dan aan. --Chauf21 20 mei 2009 15:52 (CEST)

Om de situatie nog complexer te maken: de inhoud van de CTA's wordt dan weer door NS geleverd... Zootje ongeregeld, die reisinformatie. Wubbo 20 mei 2009 16:19 (CEST)

Bij de dienstregeling van 2007 werd de trein als stoptrein geintroduceerd. Later is tijdens een wijzigingsblad het mat '64 omgewisseld voor SGMm. Toen is de CTA niet veranderd, en daarna heeft men er blijkbaar niet meer naar omgekeken. Bee 20 mei 2009 18:57 (CEST)