Lijn 4 Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Tsov (overleg | bijdragen) op 22 feb 2025 om 12:22
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 4
Vervoerder(s) GTA
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur4.svg
Materieel Twee-assers
Periode 3 april 1930 t/m 2 augustus 1939
Voorganger(s) 4A, 4W
Opvolger(s) 4
Frequenties
Spits 8-20x/uur
Dal 8x/uur
Avond 6x/uur
Zaterdag 6-12x/uur
Zondag 6-12x/uur

Lijn 4 reed vanaf de Trompenburgstraat via De Pijp en de Vijzelstraat naar het Centraal Station.

Route

Halte
  Amsterdam, Trompenburgstraat  
  Amsterdam, Gaaspstraat  
  Amsterdam, Amstellaan  
  Amsterdam, Amstelkade  
  Amsterdam, Jozef Israëlskade  
  Amsterdam, P. Aertzstraat  
  Amsterdam, Ceintuurbaan  
  Amsterdam, Van Woustraat  
  Amsterdam, 2e Sweelinckstraat  
  Amsterdam, 2e Van der Helststraat  
  Amsterdam, Ferdinand Bolstraat    
  Amsterdam, Ceintuurbaan    
  Amsterdam, Albert Cuypstraat  
  Amsterdam, Quellijnstraat  
  Amsterdam, Stadhouderskade  
  Amsterdam, Weteringschans    
  Amsterdam, Prinsengracht  
  Amsterdam, Keizersgracht  
  Amsterdam, Heerengracht  
  Amsterdam, Muntplein  
  Amsterdam, Spui    
  Amsterdam, Dam    
  Amsterdam, Beursplein  
  Amsterdam, Oudebrugsteeg  
  Amsterdam, Nieuwebrugsteeg  
  Amsterdam, Prins Hendrikkade  
  Amsterdam, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 3 april 1930 werden lijn 4A en 4W weer samengevoegd tot één lijn. Deze lijn had het beginpunt in de Trompenburgstraat en reed voortaan altijd via de Van Woustraat en niet meer via de Amsteldijk.

Op 12 juli 1932 werd het eindpunt verplaatst van de kruising Trompenburgstraat/Gaaspstraat naar de kruising Trompenburgstraat/Amsteldijk.

Op 3 augustus 1939 werd lijn 4 verlegd naar een nieuw eindpunt bij de Rivierenlaan (de huidige President Kennedylaan). Tussen 27 januari 1942 en 1 maart 1943 was lijn 4 tijdelijk opgeheven.