Trams in Duitsland

In Duitsland zijn een groot aantal steden met een tramnetwerk, waarvan een aanzienlijk deel in de oude DDR. De DDR had dan ook het grootste dichtheid qua tramnetwerken van elk land op de wereld. Na de Wende is er slechts één tramnetwerk gesloten (al wordt het nu voor museumdoeleinden gebruikt), maar vele tramnetwerken zijn wel met uitsterven bedreigd.

Overzicht huidige netwerken

Stad	Spoor (mm)	Geopend	Opmerkingen
Baden-Württemberg
Freiburg	1000	14 oktober 1901
Heilbronn	1435	21 juli 2001	Verbonden aan Regiostadtbahn Karlsruhe, uitbreiding voorzien voor 2013.
Karlsruhe	1435	21 januari 1877	Zowel stadsnetwerk als Regiostadtbahn.
Heidelberg	1000	13 mei 1885	Verbonden aan het netwerk van Mannheim via de OEG.
Mannheim	1000	2 juni 1878	Verbonden aan de netwerken van Heidelberg en Ludwigshafen, ook thuisbasis van de OEG en RHB.
Stuttgart	1435	28 juli 1868	Voormalig metersporig (1000 mm), een traject heeft nog meterspoor voor museumritten. Stadtbahn.
Ulm	1000	15 mei 1897	Slechts één lijn, uitbreiding voorzien.
Bayern
Augsburg	1000	8 mei 1881
München	1435	21 oktober 1876	München heeft ook een U-Bahn.
Nürnberg	1435	25 augustus 1881	Nürnberg heeft ook een U-Bahn.
Würzburg	1000	8 april 1892