Lijn 91 Oosterhout Busstation - Dordrecht Dordrecht NS
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Regio | West-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Sneltreinbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m 30 april 1994 |
| Voorganger(s) | 91 |
| Opvolger(s) | 93 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20:45) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 2x/avond |
Lijn 91 reed van Oosterhout via Raamsdonksveer en Made naar Dordrecht. Op lijn 91 gold het NS-tarief, reguliere strippenkaarten waren niet geldig. Er mocht niet tussen Oosterhout en Raamsdonksveer (v.v.) worden gereisd met lijn 91.
Op zondagavond werd via de halte Keizersveer gereden.
De halte in Dordrecht was aan de achterzijde van het station.
Route
| Halte | ||
 |
Oosterhout, Busstation | |
 |
Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan | |
 |
Raamsdonksveer, Busstation | |
  |
Raamsdonksveer, Keizersveer | |
 |
Made, Godfried Schalckenstraat | |
 |
Dordrecht, Dordrecht NS | |
Geschiedenis
- Op 2 juni 1991 werd de route van lijn 91 in Oosterhout ingekort tot het busstation.
- Op 6 september 1992 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 2x/uur en werd op zondagavond de frequentie verhoogd van 2 bussen naar een uursdienst.
- Op 2 mei 1993 werd de frequentieverhoging op zondagavond weer ongedaan gemaakt.
- Op 1 mei 1994 werden lijn 91 en lijn 138s samengevoegd tot de nieuwe sneltreinbus lijn 93. Het traject tussen Oosterhout en Raamsdonksveer kwam te vervallen.
