Lijn 319 Groningen Centrum - Assen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Regio's | West-Groningen, Noord-Drenthe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 5 januari 2003 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet (zomer, kerst) |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur reed niet (zomer, kerst) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 319 reed van Groningen rechtstreeks naar Assen.
Dienstregeling
- Van aanvang dienst tot circa 12:00 werd in Assen rechtstreeks naar het Station gereden en terug via de Singels. Na 12:00 werd dit omgedraaid.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
||
  |
Groningen, UMCG/Hoofdingang | |
| |
Groningen, Wouter van Doeverenplein/UMCG | |
| |
Groningen, Grote Markt | |
 |
Groningen, Zuiderdiep | |
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Weg der Verenigde Naties | |
| |
Groningen, Van Iddekingeweg | |
| |
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan/MZH | |
| |
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
| |
Assen, Peelerpark | |
 |
Assen, Martin Luther Kingweg | |
| |
Assen, Groningerstraat/Smetanalaan | |
| |
Assen, Oostersingel | |
| |
Assen, Esakkerweg | |
| |
Assen, Europaweg/Peelo | |
| |
Assen, Europaweg/Maasstraat | |
| |
Assen, Europaweg | |
| |
Assen, Snikke | |
| |
Assen, Montessorirotonde | |
| |
Assen, Hildegard van Bingenweg | |
| |
Assen, Domeinpad | |
| |
Assen, Aletta Jacobsrotonde | |
| |
Assen, Torenrotonde | |
| |
Assen, Europaweg Zuid/Witterstraat | |
| |
Assen, Europaweg/Provinciehuis | |
| |
Assen, Europaweg/Mandemaat | |
| |
Assen, Europaweg/Ziekenhuis | |
 |
Assen, Busstation/NS | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 5 januari 2003 bij de omzetting van de Aggloliner naar Qliner. Bovenop de bestaande verbindingen van Groningen naar Roden, Bedum en Annen werd een nieuwe Qliner ingevoerd tussen Assen en Groningen. Voorlopig ging de nieuwe Qliner alleen op maandag t/m vrijdag overdag rijden. In de avonduren en het weekend was de trein het alternatief.
Vanaf een later moment werd de route via de Van Iddekingeweg gedegradeerd naar een spitsvariant en gingen de overige ritten rechtstreeks rijden. En gingen de ritten, afhankelijk van de richting, ook via Kloosterveen rijden.
