Lijn 2 Hoogeveen, Station - Krakeel
Buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | Connexxion Taxi Services |
Concessie | Kleinschalig OV Groningen-Drenthe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Hoogeveen |
Formule | De Bij |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City |
Rijdt sinds | 13 december 2015 t/m 22 oktober 2016 |
Voorganger(s) | 2 |
Opvolger(s) | Krakeel, Wolfsbos |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 2 rijdt van station Hoogeveen een lusroute via het Centrum, Wolfsbos en Krakeel.
De OV-chipkaart is op deze lijn niet geldig; een kaartje kost € 1,-.
Dienstregeling
- Zowel in de ochtend- als de middagspits rijden twee ritten een kortere route via de Diesselstraat.
Route
Halte | ||
Hoogeveen, Station | ||
Hoogeveen, Brinkstraat | ||
Hoogeveen, Willemskade | ||
Hoogeveen, Van Limburg Stirumstraat | ||
Hoogeveen, Kemperstraat | ||
Hoogeveen, Compangieshuis | ||
Hoogeveen, Bilderdijklaan | ||
Hoogeveen, Schutstraat | ||
Hoogeveen, Het Haagje | ||
Hoogeveen, Jan Dekkerstraat | ||
Hoogeveen, Bentinckslaan | ||
Hoogeveen, Kanaalweg | ||
Hoogeveen, Wolfsbosstraat | ||
Hoogeveen, Valkenlaan | ||
Hoogeveen, Meester Cremerweg | ||
Hoogeveen, Melkboer Meteoor | ||
Hoogeveen, Winkelcentrum Grote Beer | ||
Hoogeveen, Zenithlaan | ||
Hoogeveen, De Kroon | ||
Hoogeveen, Deneb | ||
Hoogeveen, Satellietlaan | ||
Hoogeveen, Diesselstraat | ||
Hoogeveen, Roerdomplaan | ||
Hoogeveen, Leeuweriklaan | ||
Hoogeveen, Sperwerlaan | ||
Hoogeveen, Buizerdlaan De Arend | ||
Hoogeveen, Ericalaan | ||
Hoogeveen, Middenweg | ||
Hoogeveen, Winkelcentrum Nije Nering | ||
Hoogeveen, Kortewijkstraat | ||
Hoogeveen, Schutstraat | ||
Hoogeveen, Bilderdijklaan | ||
Hoogeveen, Compagnieshuis | ||
Hoogeveen, Kemperstraat | ||
Hoogeveen, Van Limburg Stirumstraat | ||
Hoogeveen, Willemskade | ||
Hoogeveen, Brinkstraat | ||
Hoogeveen, Station |
Geschiedenis
- Vanwege de geringe bezetting werd de stadsbus van Hoogeveen op 13 december 2015 opgeheven. Na tussenkomst van de gemeente werd besloten dat de stadsbus voortgezet werd in een combinatie met het WMO-vervoer. Onder het nieuwe vervoerconcept De Bij gingen een tweetal nieuwe lijnen rijden, waarin de bestaande routes grotendeels werden opgenomen. De nieuwe stadsdienst viel niet meer onder een openbaar vervoerconcessie.
- Op 23 oktober 2016 werd de dienstregeling gewijzigd. Lijn 1 werd opgesplitst in een tweetal lijnen die geen lusroute meer reden, maar een directe route tussen het station, centrum en de wijken.