ap_users
3.269
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Met ingang van mei 1981 ging het GVB naar Schiphol rijden, eerst nog als verlenging van enkele ritten van de toenmalige lijn 19 Badhoevedorp - Mercatorplein, maar vanaf oktober als volwaardige buslijn 68. Deze lijn 68 reed vanaf Schiphol via de Schipholweg, Pa Verkuijllaan, Burgemeester van Amerfoordtlaan, Langsom, Vrije Geer, Baden Powellweg, Pieter Calandlaan, Wolbrantskerkweg, Tussen Meer, Osdorpplein, Meer en Vaart, Geer Ban, Troelstralaan, Aalbersestraat, Ruys De Beerenbrouckstraat, Antony Moddermanstraat, Burgemeester De Vlugtlaan, Einsteinweg en Haarlemmerweg naar het toenmalige Station Sloterdijk aan de Molenwerf. Vanaf 1982 reed de bus niet meer via de Wolbrantskerkweg, maar via de Meer en Vaart.
Vanaf 1985 reed de bus naar het nieuwe Station Sloterdijk aan de Radarweg. Vanaf 1989 reed de bus vanaf het Osdorpplein terug over de Meer en Vaart en dan via de Pieter Calandlaan, Hemsterhuisstraat, Comeniusstraat, Johan Huizingalaan, Oostoever, Jan Evertsenstraat, Jan Tooropstraat, Burgemeester Roëllstraat Röellstraat en Slotermeerlaan naar de Burgemeester De Vlugtlaan.
In 1994 werd de route drastisch omgegooid. Vanaf de Baden Powellweg ging de lijn via de Pieter Calandlaan, Wolbrantskerkweg, Tussen Meer, Osdorpplein, Meer en Vaart, Pieter Calandlaan, Delflandlaan, Heemstedestraat, Johan Huizingalaan, Sloterweg, Anderlechtlaan, A4, A10, Amstelveenseweg, De Boelelaan, Van Leijenberghlaan, Van Nijenrodeweg, Europaboulevard, Van Boshuizenstraat, Buitenveldertselaan, Beneluxbaan en Rembrandtweg naar het Busstation in Amstelveen (toen nog Plein 1960 geheten).
