|route=Leeuwarden - Menaam - Dronrijp - Franeker (- Herbaijum - Harlingen)
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2011 - 2012'')]],<br>[[Arriva Nederland|Arriva (''2012 - 2022'')]]
|concessie=Noord-Fryslân|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân|concessie3concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]
|periode=3 juli 2011 t/m 10 december 2022
|voorganger=[[Lijn 97 Alkmaar Leeuwarden Station NS - Leeuwarden Station NSAfsluitdijk Kop Afsluitdijk|97]]
|opvolger=[[Lijn 97 Leeuwarden Station - Harlingen Station|97]]
|frequentie_spits=2-5x/uur
== Geschiedenis ==
op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2011|3 juli 2011]] werd de verlenging van [[Lijn 97 Franeker Froonacker - Leeuwarden Station- Afsluitdijk Kop Afsluitdijk|lijn 97]] naar de [[Kop Afsluitdijk]] na een half jaar weer ongedaan gemaakt. Het verlaten traject tussen Harlingen en de Afsluitdijk werd toen overgenomen door [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|lijn 132]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva Nederland|Arriva]] als winnaar uit de bus. In Leeuwarden werd de route verlegd via de FEC en bedrijventerrein Schenkenschans i.p.v. de Vossenparkwijk, waarmee de route van [[Lijn 5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat|lijn 5]] deels overgenomen werd. Gedurende de vakantieperioden werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x/uur.