Wijzigingen

Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|17 november 1991]] werden de extra ritten in de ochtendspits richting Naaldwijk en in de middagspits richting Den Haag die via de Bloemenveiling reden afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|lijnnummer 125]]. In omgekeerde richting bleef de lijn wel een kwartierdienst rijden, die de reguliere route via de Molenlaan volgde. Hiermee ontstond de merkwaardige situatie dat lijn 126 aan zowel de Haagse als de Rotterdamse zijde deels parallel liep met een lijn 125.

Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|1 november 1994]] fuseerde [[Westnederland]] met het oude [[ZWN]] tot de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn.

Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de frequentie in de spitsuren (tegenrichting) tussen Den Haag en Naaldwijk verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst, dit door het overnemen van de ritten van [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|lijn 125]]. Deze extra ritten gingen wel weer via Honselersdijk rijden, maar bedienden daarna ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde, alvorens de oude route naar Naaldwijk en Rotterdam te vervolgen. In de spitsrichting veranderde niets en bleef de lijn elk kwartier via de snelste route rijden tussen Den Haag en Naaldwijk v.v.