ap_users
19.324
bewerkingen
Wijzigingen
→Bus
|verkorting=Mt
|fecode=420
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]], [[NMBSNederland|Arriva]]
|afbeelding=Maastricht.JPG
|onderschrift=Perrons van station Maastricht, 22 oktober 2008.
}}
Station [[Maastricht]] is geopend in 1853 en is een van de belangrijkste knooppunten in Zuid-Limburg. De spoorlijn is het eindpunt van de [[Staatslijn E]], de [[spoorlijn Aken - Maastricht]] en vanuit België de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=40}}. Ook was het eindpunt van de voormalige spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=20}}. Het station wordt bediend door de [[NS]], en [[Arriva]] en [[NMBSNederland|Arriva]].
== Dienstregeling 2024 2025 ==
=== Richting Sittard ===
{{PatTop2|
{{PatRij3| .01 00 | 2900 | | [[Enkhuizen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do na 17:15 + vr-zo}}{{PatRij3| .01 | 800 2700 | | [[Alkmaar]] (- [[Den Helder]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do tot 17:15}}{{PatRij3| .10 11 | 32400 | RS12 | [[Roermond]] |4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}{{PatRij3| .30 | 2900 | | [[Enkhuizen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | vr-zo tot 17:45, 1x/2 uur}}{{PatRij3| .31 | 2900 | | [[Enkhuizen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do na 17:15 + vr-zo (tot 17:45: slechts 1x/2 uur)}}{{PatRij3| .31 | 800 2700 | | [[Alkmaar]] (- [[Den Helder]]) |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do tot 17:15}}{{PatRij3| .40 41 | 32400 | RS12 | [[Roermond]] |4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
}}
=== Richting Heerlen ===
{{PatTop2|
{{PatRij3| .05 11 | 18900 32000 | RE18 RS18 | [[HeerlenKerkrade Centrum]] |6| [[Treinvervangend vervoer|SnelbusStoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ma-vr tot 19:00 + za tot 20:00 + zo 13:00-19:00}}{{PatRij3| .12 22 | 32000 18900 | RS18 RE18 | [[Kerkrade CentrumAachen Hbf]] |65a| [[StoptreinSneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ma-za tot 18:30 + zo 13:00-18:30}}{{PatRij3| .35 41 | 18900 32000 | RE18 RS18 | [[HeerlenKerkrade Centrum]] |6| [[Treinvervangend vervoer|SnelbusStoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}{{PatRij3| .42 52 | 32000 18900 | RS18 RE18 | [[Kerkrade CentrumAachen Hbf]] |65b| [[StoptreinSneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
}}
=== Richting Liège ===
{{PatTop2|
{{PatRij2PatRij3| .18 17 | {{BS|16900}} 18900 | S43 RE18 | [[Liège-Guillemins]] |5a5b| [[StoptreinSneltrein]] | [[NMBSArriva Nederland|Arriva]] | }}{{PatRij3| .22 | 32000 32400 | RS18 RS12 | [[Maastricht Randwyck]] |64b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}{{PatRij3| .22 27 | 32400 32000 | RS12 RS18 | [[Maastricht Randwyck]] |4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}{{PatRij3| .52 | 32000 32400 | RS18 RS12 | [[Maastricht Randwyck]] |64b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}{{PatRij3| .52 57 | 32400 32000 | RS12 RS18 | [[Maastricht Randwyck]] |4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
}}
=== Nachtnet ===
{{PatTop|
{{PatRij1| 10.00 55 | 32700 32710 | [[Schiphol Airport]] |4a3| [[IntercityNachttrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | vr-nacht; speciaal tarief}}
}}
|naam=Station
|plaats=Maastricht
|concessie=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Entiteit Vervoerregio Limburg|Limburg (België)]], [[Bassin de Mobilité Liège-Verviers|Liège-Verviers]]|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]], [[De Lijn]], [[TEC]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=Statisch
Het busstation bestond oorspronkelijk uit twee grote eilandbusstations, waarvan één voor de stadslijnen (met overkapping) en één voor de streeklijnen. In mei 2016 werd het stadsbusstation tijdelijk verplaatst wegens de bouw van een fietsenstalling. Op dat moment verhuisden alle lijnen naar de streekhaltes. Voor alle richtingen moest door de werkzaamheden de Sint Maartenslaan gebruikt worden als route van en naar het station. Waarschijnlijk vanwege de vele bussen die door de Sint Maartenslaan moesten, werd de bushalte Sint Maartenslaan opgeheven.
De werkzaamheden werden eind november voltooid en op zondag 10 december 2017 werd het busstation voor de stadsbussen weer in gebruik genomen, met enkele abri's in plaats van de voormalige overkapping. Toen Er kon ook weer gebruikgemaakt worden van de Stationsstraat, waardoor de Sint Maartenslaan weer enigszins ontlast werd; de halte Sint Maartenslaan keerde echter niet terug.
Kort daarna, begin 2018, werd het nieuw gebouwde stadsbusstation weer afgebroken en werden alle lijnen wederom verplaatst naar het generoveerde (voormalige) streekbusstation.
De bussen van en naar de halte Wilhelminasingel maken over het algemeen gebruik van de Stationsstraat als route van en naar het station. De bussen van en naar het centrum, evenals de bussen van en naar de halte Franciscus Romanusweg, maken over het algemeen gebruik van de Sint Maartenslaan. In de praktijk wijken chauffeurs soms naar eigen inzicht hiervan af, als de halte voor een bepaalde bus op het station zo gepositioneerd is dat er een rondje bij het station zou moeten worden gedraaid. Dit betreft met name de bussen richting Limmel (lijn 9 en 30), die soms via de Stationsstraat en de Wilhelminasingel richting Wilheminabrug rijden, en de Belgische bussen. Lijn 78 richting Liège rijdt vaak via de Sint Maartenslaan en Wilhelminasingel naar de halte Wilhelminasingel; de bussen van De Lijn rijden vanaf de Wilhelminabrug soms via de Sint Maartenslaan om bij het station een rondje te draaien voordat ze passagiers laten instappen en teruggaan naar België; vaker rijden ze via de Wilhelminasingel en Stationsstraat om bij het station geen rondje meer te hoeven draaien.
Aan de Meerssenerweg, aan de oostzijde van het station, bevond zich tot en met 10 december 2016 ook een halte waar enkele stads- en streekbussen stopten. Deze halte is per 11 december 2016 opgeheven, wel is er historische informatie over de bediening van de halte beschikbaar.
{{LijnTabel|plaats=Maastricht|type=Bus|halte=Station Maastricht}}
=== Perronindeling ===
Komend vanuit het station, bevinden zich aan de stationszijde van het eilandperron achtereenvolgens de perrons A, H, G en F, en aan de centrumzijde achtereenvolgens de perrons B, C, D en E.
* '''Perron A''': 1 De Heeg, 2 De Heeg, 3 Station Noord, 4 Valkenburg, 5 Heugem, 6 Amby, 7 Randwyck, 9 Bunde
* '''Perron B''': 1 Malberg, 2 Oud Caberg, 3 Wolder, 4 Pottenberg/Caberg, 5 Daalhof, 6 Daalhof, 7 Caberg/Pottenberg, 8 12 Boschpoort, 13, 15 Daalhof, 650
* '''Perron C''': 9 Koningin Emmaplein, 11
* '''Perron D''': 20a, 45, 62, 63, 78, 206
* '''Perron E''': Officieel niet in gebruik. Wordt in de praktijk als alternatief voor perron D gebruikt.* '''Perron F''': 12 Villapark/Sint Pieter, 30* '''Perron G''': 8 Valkenburg, 15 Eijsden, 57, 615
* '''Perron H''': 350
=== Langeafstandsbusverbindingen ===
Aan de Meerssenerweg, aan de oostzijde van het station, bevindt zich het internationale busstation van Maastricht. Het is het eerste internationale busstation van Nederland waarvan de exploitatie bekostigd wordt door de vervoerders die het busstation aandoen. Daartoe is het voorzien van een slagboom met kentekenherkenning: voor elke bus die het busstation oprijdt, betaalt de vervoerder €7.
Voor de bouw van het internationale busstation werd de halte op 1 mei 2019 verplaatst van het Kiss+Ride-parkeerterrein aan de Meerssenerweg naar twee tijdelijke haltes: een tijdelijke halte aan de Groene Loper ter hoogte van het Green043 Bikepark, op 400 meter (5 minuten lopen) van het station, voor de lijnen van DB, Eurolines en KLM; en . Daarnaast was er een tijdelijke halte aan de Maasboulevard, op meer dan een kilometer (15-20 minuten lopen) van het station, voor de lijnen van FlixBus. Op 6 januari 2020 werd het nieuwe internationale busstation op het voormalige ProRail-rangeerterrein in gebruik genomen.
{{LijnTabel|plaats=Maastricht|halte=Station Maastricht|type=Langeafstandsbus}}
