|lijnsoort=Spitsbus
|periode=... t/m 23 mei 1998
|opvolger=[[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Waddinxveen IJsermanweg|166]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
}}
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Op die datum werd het bedieningsniveau van de lijnen 165 en 166 omgedraaid. Dit hield in dat de verbinding Zoetermeer - Alphen a/d Rijn onder het [[Lijn 165 Alphen aan den Rijn Station - Zoetermeer Centrum West|lijnnummer 165]] voortaan de gehele week geboden wordt en dat op de route Zoetermeer - Boskoop alleen nog enkele spitsritten bleven rijden, eveneens onder het oude lijnnummer. In Boskoop werd de route echter wel ingekort tot de ''Zijde''.
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd inmiddels weer tot het Rijneveldviaduct gereden. In de ochtendspits reden drie ritten van Boskoop naar Zoetermeer en één rit van Zoetermeer naar Boskoop. In de middagspits reden zes ritten van Zoetermeer naar Boskoop en één rit van Boskoop naar Zoetermeer.
Op [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1998/1999|24 mei 1998]] werd deze lijn samengevoegd met [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] tot een nieuwe [[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Waddinxveen IJsermanweg|lijn 166]] tussen Zoetermeer, Boskoop en Waddinxveen. Van deze nieuwe lijn bleven nog slechts enkele ritten in de spitsuren en op zaterdag overdag gehandhaafd, het traject naar Den Haag verviel zelfs geheel.