|route=Zoetermeer - Rijswijk
|lijnnr=174
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1982 - 1984'')]], [[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]
|regio=Haaglanden
|materieel=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88G]], [[Mercedes-Benz O405]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=23 mei 1982 t/m 15 september 1984<br />1 juni 1995 t/m 3 januari 1999|voorganger=1982: [[Lijn 11 Rijswijk Station - Zoetermeer Centrum West|11]]<br />1995: [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - 's-Gravenzande De Brug|Lijn 174]]|opvolger=1984: [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|Lijn 174]]<br />1999: [[Lijn 50 Den Haag Zichtenburg Zichtenburglaan - Zoetermeer Kelvinstraat|Lijn 50]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
== Geschiedenis ==
=== Westnederland ===Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude Op 4 januari 1999 is deze lijn omgenummerd naar [[Lijn 11 Rijswijk Station 50 Den Haag Zichtenburglaan - Zoetermeer Centrum WestKelvinstraat|lijnnummer 11lijn 50]] op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] gewijzigd naar '''174''', daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken.
In de [[WN Dienstregeling 1983/1984|dienstregeling 1983/1984]] verscheen de halte ''Vliegveld Ypenburg'' in de dienstregeling. === Routewijziging ===Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] werd de route in Zoetermeer gewijzigd. De [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|lijn]] ging voortaan eerst naar Centrum West rijden om vervolgens via Buytenwegh in Meerzicht, bij het Monnikenbos, te eindigen. In ieder geval in de [[WN Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] werd na [[Rijswijk]] nog verder gereden naar [[Lijn 174 Zoetermeer Bossenwaard - 's-Gravenzande Edisonstraat|'s-Gravenzande]] via Wateringen, Poeldijk en Naaldwijk. Op een later moment werd het eindpunt verplaatst naar [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] en werd het aantal ritten door Meerzicht flink gereduceerd, nog slechts 2 tot 3 ritten per richting.<br> Op 4 januari 1999 is deze lijn omgenummerd naar [[Lijn 50 Den Haag Zichtenburg - Zoetermeer Kelvinstraat|lijn 50]]. Dit kwam omdat Connexxion toen is ontstaan. [[Connexxion]] komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en [[NZH]] in mei 1999. De lijn is in mei 1999 verlengd naar van Rijswijk naar Den Haag in Den Haag en in Zoetermeer van Centrum-West naar de Kelvinstraat. == Voormalige route(s) ===== Voormalige route in 1982 ==={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Zwaardslootseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Broekweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Marsmanhove}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Paul Scholtenrode}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Chopinrode}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Vorstiusrode}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Zalkerbos}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Berglaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Monnikenbos}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Bredewater}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Abdissenbos}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Viaduct}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Veenhage}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Vliegveld Ypenburg (''vanaf 1983'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Lindelaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Völmerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Rijswijk|Rijswijk, Station]]}}}}
